来源:卡车之家 | 日期:2018-07-29 | 人气:19694 | 评论:35
哈哈也不是天天堵啦,我就是在上海开车的。星期天还好一点吧!反正浦东往浦西没二小时你不要想过去。同济路高架时间限行也是引起隧道堵车的原因之一。
没有货车你只能吃粑粑生存了
感觉上海集卡工作环境很差,还不如去宁波干
官员们你们在想什么!你们的家人是不是都是被卡车撞死的!为什么各大城市限行!就连高速公路都有限行的!你们想表达什么东西!
大车抗议,一夜之间把大车停满上海大街小巷,集体锁门走人,抗议!
外环高速除了逢年过节那个能跑到80
外环和G1501黄牌货车只能走第三和第四车道!蓝牌轻卡还可以走第二车道!
这样多烧油,有利于环保!这就是现在的……
这样环保!
这就是管理制度的差距!
一群猪在管交通!
苦逼的卡车人
66
没看到有潮汐车道,路过那里堵车都是走里面躲着摄像头走要走外面要堵到猴年马月月,外环上的小车没几个开的快的,
我也是这样想的不光这样全国所有高速都可以不限车辆类别限速就行了不管什么车里道只要不低八十就可以走,有的小车在里道只跑五六十比货车慢多了,小车走里道只要低了八十也扣分罚款这要就路上的通行效率会比现在好多了。有的人会说新手小车司机不敢跑这么快,只能说明你的技术还达不到上高速的要求,那就不要上。
建议卡车可以走左侧车道,但是低于80公里速度拍照,这样既可以避免拥堵,也可以避免部分卡车占到低速行驶,在路口右侧第二排车道右转的,加大处罚力度,右转驶出高速公路的,必须在最右侧车道,不得占据其他车道。
没办法
规划设计不合理,应该上下班高峰期禁止卡车通行,过了上下班高峰期一半时间禁止小型车通行
没办法啊!习惯了就好了
前几天我从长江路隧道口出来去苏州,走的外环隧道,用了2个小时才出隧道,最后怕装货赶不上,下午5点多走的G1501,也不知拍下来没有
哈哈也不是天天堵啦,我就是在上海开车的。星期天还好一点吧!反正浦东往浦西没二小时你不要想过去。同济路高架时间限行也是引起隧道堵车的原因之一。
没有货车你只能吃粑粑生存了
感觉上海集卡工作环境很差,还不如去宁波干
官员们你们在想什么!你们的家人是不是都是被卡车撞死的!为什么各大城市限行!就连高速公路都有限行的!你们想表达什么东西!
大车抗议,一夜之间把大车停满上海大街小巷,集体锁门走人,抗议!
外环高速除了逢年过节那个能跑到80
外环和G1501黄牌货车只能走第三和第四车道!蓝牌轻卡还可以走第二车道!
这样多烧油,有利于环保!这就是现在的……
这样环保!
这就是管理制度的差距!
一群猪在管交通!
苦逼的卡车人
66
没看到有潮汐车道,路过那里堵车都是走里面躲着摄像头走要走外面要堵到猴年马月月,外环上的小车没几个开的快的,
我也是这样想的不光这样全国所有高速都可以不限车辆类别限速就行了不管什么车里道只要不低八十就可以走,有的小车在里道只跑五六十比货车慢多了,小车走里道只要低了八十也扣分罚款这要就路上的通行效率会比现在好多了。有的人会说新手小车司机不敢跑这么快,只能说明你的技术还达不到上高速的要求,那就不要上。
建议卡车可以走左侧车道,但是低于80公里速度拍照,这样既可以避免拥堵,也可以避免部分卡车占到低速行驶,在路口右侧第二排车道右转的,加大处罚力度,右转驶出高速公路的,必须在最右侧车道,不得占据其他车道。
没办法
规划设计不合理,应该上下班高峰期禁止卡车通行,过了上下班高峰期一半时间禁止小型车通行
没办法啊!习惯了就好了
前几天我从长江路隧道口出来去苏州,走的外环隧道,用了2个小时才出隧道,最后怕装货赶不上,下午5点多走的G1501,也不知拍下来没有