来源：卡车之家 | 日期：2018-07-26 | 人气：17100 | 评论：10
没以前的好看了
我发现，在卡车之家，哪怕1个30秒的视频他们都恨不得做成5期上线！缺乏内容创作能力，就把一个主题无限的分拆，用来骗点击率！！外国卡友看中国车的视频也是，好几天才更新一次，一次就一个话题。现在介绍个车也是，说到一半，留一半下期更新！以后老五的节目也可以做成第一期念网友提问，第二期做解说。
我发现，在卡车之家，哪怕1个30秒的视频他们都恨不得做成5期上线！！！马丁那个视频也是，六号更新一次，一次就一个话题。现在介绍个车也是，说到一半，留一半下期更新！以后老五的节目也可以做成第一期念网友提问，第二期做解说。
讲师有一点说错了，误把冷凝器说成了蒸发器。
斯堪尼亚新款前脸好像模仿了咱得乘龙H7了，旧款模仿咱的江淮格尔发，有意思么？
我想说:为什么车上这么多传感器故障率那么低呢？为什么我国卡车线束不能用点心呢！现在国五怕的不是机器变速箱后桥这些都可以修也容易修！现在怕的是线束问题虚接就能把人折腾死！现在的电工多数还停留在国三的技术上修车让人担忧呀
因为我国虚标！336-340-345-350-375-380-385-390-400-420-430-440-450-460-480-490-500-510-520-540-550-560这么多马力发动机！多数是忽悠人的！380-400-430欧曼这三个爬坡一样劲头！机器一样的增加了供油量
没明白。东康的12.97升，轨压2400bar，不比斯堪尼亚小吧！
结构标定
同样都是13升机，进口车500马力的扭矩和国产的560马力一样大，这是为什么呢？
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
没以前的好看了
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讲师有一点说错了，误把冷凝器说成了蒸发器。
斯堪尼亚新款前脸好像模仿了咱得乘龙H7了，旧款模仿咱的江淮格尔发，有意思么？
我想说:为什么车上这么多传感器故障率那么低呢？为什么我国卡车线束不能用点心呢！现在国五怕的不是机器变速箱后桥这些都可以修也容易修！现在怕的是线束问题虚接就能把人折腾死！现在的电工多数还停留在国三的技术上修车让人担忧呀
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没明白。东康的12.97升，轨压2400bar，不比斯堪尼亚小吧！
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同样都是13升机，进口车500马力的扭矩和国产的560马力一样大，这是为什么呢？