来源:卡车之家 | 日期:2018-04-18 | 人气:12302 | 评论:63
就是贵
从人类进化始来看,只要是对大家有利的产品应该支持,不应被处罚!但是怎是有部分没有进化的混入了人类,阻止进歩。
国家公告的不叫改型自己加装叫改型。整天一出出的。神马人研究的神经病吧!
保险公司不就是流氓吗!!!!!!
贵
哪有卖的
学习学习
价格才是关键一百多斤要两万!
好用才行
要不起
保险公司就是事多
价格贵呀
太贵的。
成本高
我是传动轴刹车发明人(有专利),在优酷有视频叫(传动轴刹车系统)。我愿意出20万元(出于诚意,胜者得20万),邀请任何厂家(含奔驰.沃尔沃.等高端厂家)友谊赛,公开或私下比试我方均接受。我方唯一的要求难度大点好。比试项目如下;1.比高速与低速制动距离。2.重载在陡坡弯道多的地方测试刹车距离,并测试刹车温度。3.比刹车失灵以后,谁最先安全停车,并继续行驶到维护站10公里以上(或快速完成公路上下坡掉头等任务)。的两项。4.比试湿滑路段不甩尾。下面回答我帖子与视频提到的问题。1.是缓速器吗?答;是缓速器刹车淋水系统发动机制动的整合体。2.价格怎么样,答;3000-10000元,以5000牛米制动的约7000元,当然拖车要多1000元(增加防推头装置)。3.传动轴受得了吗,答;完全没有问题,最大制动力设计在传动轴受力的25%(25%里有N个档位),当大于25%的惯性,轴可以继续转逐步消减惯性,直到低于低于25%停车。当然不急的情况下,你可以使用原刹车或本刹车的合适档位停车。4.万一轴断了,车辆不是失控了吗?答;不会的,你可以使用原来的老式刹车,而此时车辆相当于现在的正常制动状态。紧急情况2个制动可以同时操作,制动距离更短。也可以互相切换使用刹车。建议点刹.下坡使用我的刹车系统(因为永不高温,保护主刹处于最佳状态)占80%的频率,停车使用老式刹车。还有很多好处不详细介绍了。在这里要感谢很多卡友的支持,另外有很多卡友要我改装,我在这里说下,由于资金的原因还没有生产线,只有样机,第2台样机在制作中。目前无法满足大家,非常对不起。另外本人无意挑衅任何厂家,只是想合作多方共赢,如有得罪之处见谅
应该尽快普及
太贵
为什么不是标配啊
以后肯定会普及的!
保险公司的生意最好了,简直就是在抢全民财富,最会扯皮
就是贵
从人类进化始来看,只要是对大家有利的产品应该支持,不应被处罚!但是怎是有部分没有进化的混入了人类,阻止进歩。
国家公告的不叫改型自己加装叫改型。整天一出出的。神马人研究的神经病吧!
保险公司不就是流氓吗!!!!!!
贵
哪有卖的
学习学习
价格才是关键一百多斤要两万!
好用才行
要不起
保险公司就是事多
价格贵呀
太贵的。
成本高
我是传动轴刹车发明人(有专利),在优酷有视频叫(传动轴刹车系统)。我愿意出20万元(出于诚意,胜者得20万),邀请任何厂家(含奔驰.沃尔沃.等高端厂家)友谊赛,公开或私下比试我方均接受。我方唯一的要求难度大点好。比试项目如下;1.比高速与低速制动距离。2.重载在陡坡弯道多的地方测试刹车距离,并测试刹车温度。3.比刹车失灵以后,谁最先安全停车,并继续行驶到维护站10公里以上(或快速完成公路上下坡掉头等任务)。的两项。4.比试湿滑路段不甩尾。下面回答我帖子与视频提到的问题。1.是缓速器吗?答;是缓速器刹车淋水系统发动机制动的整合体。2.价格怎么样,答;3000-10000元,以5000牛米制动的约7000元,当然拖车要多1000元(增加防推头装置)。3.传动轴受得了吗,答;完全没有问题,最大制动力设计在传动轴受力的25%(25%里有N个档位),当大于25%的惯性,轴可以继续转逐步消减惯性,直到低于低于25%停车。当然不急的情况下,你可以使用原刹车或本刹车的合适档位停车。4.万一轴断了,车辆不是失控了吗?答;不会的,你可以使用原来的老式刹车,而此时车辆相当于现在的正常制动状态。紧急情况2个制动可以同时操作,制动距离更短。也可以互相切换使用刹车。建议点刹.下坡使用我的刹车系统(因为永不高温,保护主刹处于最佳状态)占80%的频率,停车使用老式刹车。还有很多好处不详细介绍了。在这里要感谢很多卡友的支持,另外有很多卡友要我改装,我在这里说下,由于资金的原因还没有生产线,只有样机,第2台样机在制作中。目前无法满足大家,非常对不起。另外本人无意挑衅任何厂家,只是想合作多方共赢,如有得罪之处见谅
应该尽快普及
太贵
为什么不是标配啊
以后肯定会普及的!
保险公司的生意最好了,简直就是在抢全民财富,最会扯皮