来源：卡车之家 | 日期：2017-12-17 | 人气：78437 | 评论：172
，有钱有势的就可以横行天下
从长远来看，大吨位车是主流，别喷！听分析：一、石油可用年限不足六十年了，随着世界经济一体化，将来买车的人还将增加一倍。油资源缺少是必然的。二、环境保护会越来越严，减排也是问题还有其他…。综合上面二点节油是大势所趋，在确保安全下也是利国利民的好事，问题来了，那种情况最省油见效快，无疑是大吨位车辆。
回复 陶宝魁：分析的对，现在的发动机马力越造越大，660马力的要准备上市，估计700马力的也快了，不然车辆厂造这么大的发动机做什么？不就是为以后多拉快跑做准备吗。
有关执法单位人员就是靠超载车发财的，他们才不想治死呢，现在的吨位标准就是坑人，制定者有脑子吗。
赞同
掉钱眼里了呗
操着卖白粉的心，拿着卖白菜的钱，人家卡车司机也不想这样，谁不想拉得少运价高货源不断，谁都想这样，他们也是迫不得已所以怪不了他们，人家也得养家糊口
中国行业车多货源少运价低，很多卡车司机也是迫不得已
同意你的说法，除非立法才有用。
这是现实！找***也没用啊没人管
小便，这个社会难道你不懂吗？
其实跑运输最辛苦最累了，有的时候都不知道多久才能和家人团圆一次，为卡友门点赞希望国家早日能重视卡友的生活
什么人！
越拉得多运费就越低
是钱，是钱，是钱！尼玛，都有钱了谁还跑车，又累又苦，还TM冒风险！
这回交警察，路政的公正心去那里了？
涨多高，该超还是超
气囊桥也是，我们开会的时候领导说上边明确说了强制气囊桥就是为了超不了载
***的政策不统一
人家蒙古国的真扯淡
一方1.5吨沙子
来卡车之家App
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京公网安备11010502035781号
，有钱有势的就可以横行天下
从长远来看，大吨位车是主流，别喷！听分析：一、石油可用年限不足六十年了，随着世界经济一体化，将来买车的人还将增加一倍。油资源缺少是必然的。二、环境保护会越来越严，减排也是问题还有其他…。综合上面二点节油是大势所趋，在确保安全下也是利国利民的好事，问题来了，那种情况最省油见效快，无疑是大吨位车辆。
有关执法单位人员就是靠超载车发财的，他们才不想治死呢，现在的吨位标准就是坑人，制定者有脑子吗。
赞同
掉钱眼里了呗
操着卖白粉的心，拿着卖白菜的钱，人家卡车司机也不想这样，谁不想拉得少运价高货源不断，谁都想这样，他们也是迫不得已所以怪不了他们，人家也得养家糊口
中国行业车多货源少运价低，很多卡车司机也是迫不得已
同意你的说法，除非立法才有用。
这是现实！找***也没用啊没人管
小便，这个社会难道你不懂吗？
其实跑运输最辛苦最累了，有的时候都不知道多久才能和家人团圆一次，为卡友门点赞希望国家早日能重视卡友的生活
什么人！
越拉得多运费就越低
是钱，是钱，是钱！尼玛，都有钱了谁还跑车，又累又苦，还TM冒风险！
这回交警察，路政的公正心去那里了？
涨多高，该超还是超
气囊桥也是，我们开会的时候领导说上边明确说了强制气囊桥就是为了超不了载
***的政策不统一
人家蒙古国的真扯淡
一方1.5吨沙子