尿素罐不见了 国五斯堪尼亚G450底盘介绍

在中囯只能用8年、假如你做车你是否会买？不设实际、

车是好车，对于我们这些个体户来说投资成本高了，回本也慢了。

好车可惜我用不好

不是

我就怀疑你是不是养车的了，现在实行国五，才淘汰国三，不知道怎么想的

八九十万

喜欢这种车

这车需要多少钱，那位大神知道说哈

2000多是多少？500毫升大油箱？好大啊

2000多是多少？数据背熟练了再来拍摄吧

我听到的：500毫升超大油箱

别玩了玩不起伤不起

这车是一边设计了500毫升超大油箱

对这车什么都满意，就那个卧铺太窄了！

欧六的就几乎要多加尿素桶了。日本除了三菱的有看到欧六排放，其他还没看到。

DPF这款，香港在10几年前，就是因为他们没有报废期，然后那些老爷车第一次可以免费领取安装，安装在排气管消声器连接。现在香港淘汰欧盟排放4以前的的车也就是欧盟3以上全部到19年要通车，然后车体车主自己再去卖。**补贴最高20几万。那部车有的还可以卖个6到7万，看车型。以上是指柴油车。而我们国内就是让车企把车卖出去，不管环保合不合格，动一动说是环保几的，然后上牌，紧跟着再来抓环保罚款，罚车主，扣司机的分数。

国内要做也可以只是日本货装的少国内装的多超载跑不动客户会反应动力弱的情况EGR加DPF什么的一起发动机吸入的废气更多氧气少了动力就不行了就跟人在平原生活去高原了高原反应差不多

电动起驾驶室的车，有几个不坏的？电动的还是不成熟，故障率高，如果电动的有保障，这么大牌子的车不可能为省那一点钱而降低档次。高端车最忌讳故障！它为了降低故障率，才选择最原始的机械式。我开的泵车地盘是原车进口的奔驰，起驾驶室也是这种机械的。

人家的车故障率少所以没必要搞电动的，一年用个几次就算手动的也无所谓了，

打开面板拿出工具比较合理，我的欧曼上次忘了打开面板了，后来就搞坏了