在城配运输中,主力车型有三类,轻卡适用于体积大重量轻的货物,但是车型体积大,在走街串巷下地库时不是很方便。VAN则是车型尺寸小、行驶灵活,不过受限于货...
2024年08月01日田濠
当前蓝牌轻卡市场中,有车型卷大马力匹配,也有车型在卷大油箱、轻自重,更甚者还在卷高舒适性,可见车型、市场竞争的激烈程度。市场卷起来,对于卡友们而言...
2024年07月31日王超鹏
当前,在竞争激烈的货运运输市场中,卡友们在行车舒适性、车辆制造品质等方面,有了更高的用车需求,此举也进一步推动了国内高端轻卡的发展与推陈出新。今年...
2024年07月31日王超鹏
之前我们给大家详细评测过JH6 的全新6米8载货车,那台车确实可以说做到了目前行业内的6米8天花版。但是伴随市场对于燃气车的热潮。JH6的6米8载货车也做出了全...
2024年07月31日吴昊宸
高端燃油牵引车市场,解放鹰途一直用超高的标准,绝对的配置和出勤率收获了大部分用户的芳心,但是伴随燃气车大潮的来临,解放鹰途也顺应市场推出了全新的LNG...
2024年07月31日吴昊宸
近年来,国内商用车品牌纷纷在高端重卡车型领域发力,不仅应用了诸多先进科技匹配,同时在细节做工、装配工艺方面,都有了长足的进步。与国际化进口品牌重卡...
2024年07月31日王超鹏
在现在的运输市场,81kWh电池的新能源轻卡是目前的运输主力,它们受此前车辆BMS控制系统、电池技术的局限性、以及电机技术的相对不成熟等因素影响,早期的纯...
2024年07月31日田濠
随着行业越来越卷,6米8中卡车型也开始适配原来重卡才有的配置了,比如说AMT变速箱、高顶双卧平地板的驾驶室。这些匹配虽然在卡友运营收益上没有直接体现,但...
2024年07月31日王超鹏
相较于重卡车型而言,6米8中卡车型有着投入成本低,场景适应性高的先天优势,在路上也能随处可见6米8仓栅车型。面对市场中已有的众多6米8中卡车型,本文将为...
2024年07月30日王超鹏
近两年来,为了低成本运营,选择LNG车型作为运输伙伴,已经成为了很多卡友们在降本增效方面的新选择。同时发动机科技发展的进步,也使得LNG车型再也不复之前...
2024年07月30日王超鹏
城配运输市场,对车辆路权要求极高。因为排放限行等一系列原因,现在能够在市区内看到的运营车辆已经完全向新能源车型过渡。然而纯电轻卡价格高、续航短,很...
2024年07月30日李韧
城配运输市场,车辆除了要拥有强劲的承载能力,同时灵活性、低投入成本也非常关键。相较于蓝牌轻卡来说,小卡车型虽然重载能力可能略有不足,但是自用拉五金...
2024年07月30日李韧
在LNG燃气车大火的市场趋势下,为了追求高时效运营,可以说大马力、长续航,已经成为了燃气车型高匹配的主旋律,甚至在一定程度上影响了LNG车型的销量高低。...
2024年07月30日王超鹏
目前新能源车型销量正在日趋上涨,城配市场大有改天换貌的迹象,但是纯电车型动辄半小时补电起步、一小时才能充满的补能速度,极大的影响了其运输的效率,在...
2024年07月30日田濠
在先进科技生产力的加持下,卡友们现在对于行车舒适性也有了更高的追求,搭载AMT变速箱的车型,也已经不再像以往那样遥不可及。对比,本文选择了4款适配自动...
2024年07月30日王超鹏
虽然蓝牌轻卡整体承载能力更强,但是要论起合规承载质量,很多小卡其实更胜一筹。卡车之家今天为卡友们带来的这台江淮1卡恺达X6,不仅合规能装两吨多的货,并...
2024年07月29日李韧
在城市配送市场上,VAN车型凭借着轴距短、车身灵活以及有效载货容积高等特性,快速的成为了短途配送的利器。但是,从现有的市场来看,大多数VAN车型的货厢容...
2024年07月29日田濠
如今各大城市货车限行愈加严重,对于跑城配的卡友们来说,换置新能源轻卡似乎已经成为了迫在眉睫的事情。但碍于里程焦虑、充电麻烦等因素,很多卡友并不看好...
2024年07月28日王超鹏
对于中国商用车市场而言,达夫卡车DAF似乎是一个既熟悉而又陌生的品牌。在90年初期,国内市场开始小批量引进达夫DAF 65CF车型,应用于中国西部的邮政快递等领...
2024年07月28日苟祖胜
从MT到AT,自动档变速箱在商用车领域日益普及,尤其在城市配送市场。与手动挡相比,自动档不仅操作更加简便,同时C2就能驾驶,进一步降低了新手入行的门槛。...
2024年07月28日李韧