成功挑战68道拐 比亚迪T5劲享版够强！

【卡车之家 原创】在当今物流运输行业，轻卡的选择至关重要。今天，我们将全面评测全新比亚迪轻卡T5劲享版，看看这款专门为云贵川地区用户所打造的全新拳头产品的全方面实力到底如何？

▌外观与设计

全新比亚迪轻卡T5劲享版在外观设计依然足够年轻，流线型车身搭配动感的前脸，给人一种现代、时尚的感觉。新车配备了全新的车漆颜色和LED大灯，极具辨识度，尤其在夜间行驶时，更加显眼。

底盘布局上经过全新优化升级，左侧布置了空压机和储气筒，确保了车辆的轻量化和安全性。气瓶采用铝合金材质，不仅减轻了车重，还提高了耐用性。

▌气刹系统的创新

比亚迪轻卡T5作为全新的气刹车型，其气刹系统表现尤为突出。采用了创新的无油空压机，这一设计有三个显著优势：首先，噪音更低，有效提升了车辆的静谧性；其次，空压机无需保养，极大地降低了维护成本；最后，打气效率高，能够满足频繁制动的需求。值得一提的是，空压机将储气筒的气压从0兆帕打到1兆帕所需的时间仅为3分半钟，表现也是相当出色。

▌制动性能测试

为了验证比亚迪轻卡T5的制动性能，我们选择了著名的宜良68道拐进行测试。这条路段全长5公里，最大落差接近500米，极具挑战性。在进行测试时，我们进行了3次制动测试，记录了制动系统的温度变化。

测试之前，前后桥制动鼓的初始温度为36和37度，经过第一次制动后，前桥温度升至127度，后桥温度为131度；第二次制动后，前桥温度降至92.9度，后桥则为126.1度；第三次制动后，前桥温度为112.9度，后桥为114.7度。整体来看，全新的制动系统在容热量以及升温速度上，均属于同级别车型中极为优秀的存在。

即使在制动鼓温度最高达到131度的情况下，车辆的制动脚感依旧出色，没有表现出变软、制动力下降等情况出现，可以给驾驶员十足的信心。

▌驾驶体验与噪音控制

在驾驶体验方面，比亚迪轻卡T5的表现同样令人满意。得益于比亚迪强大的标定能力，车辆的制动脚感非常线性，驾驶者可以精准控制每一次刹车，避免了传统气刹轻卡上常见的急刹或缓刹问题。这一设计不仅提升了驾驶的舒适性，也减少了货物在运输过程中的损坏风险。

在行驶过程中，比亚迪轻卡T5的噪音控制得相当到位，测得的噪音水平为67分贝，确保了驾驶者和乘客的舒适体验。即使在高速行驶或复杂路况下，车内的静谧性依然令人满意。

▌续航能力测试

我们还对比亚迪轻卡T5的续航能力进行了测试。我们这台车搭载了全新的151度的刀片电池，在经过多种路况的行驶，包括城市道路、山区高速和国道，最终，比亚迪轻卡T5劲享版151度电车型的续航里程达到了418公里。

▌总结

通过对全新比亚迪轻卡T5劲享版的全面评测，我们可以得出结论：这款车在技术、性能和舒适性方面都表现得相当出色。作为一款专为云贵川及西南地区量身打造的新能源轻卡，比亚迪轻卡T5在制动系统的创新、续航能力的提升，及驾驶体验的优化上，展现了比亚迪在轻卡领域的深厚实力。

如果你正在寻找一款适合西南山区运输需求的轻卡，比亚迪轻卡T5无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能够满足大吨位的运输需求，还能有效解决续航焦虑，让你的运输之路更加顺畅。选择比亚迪轻卡T5，未来的运输将更加高效、安全！（文/吴昊宸）