上楼就睡觉 凯运+轻卡时刻把床带在身边

当前货运市场中，车多货少的情况愈演愈烈，这迫使着众多卡友开始寻求新的找货、运营方式方法，如在目前基数庞大的城配市场中，受限于政策限行、低价货过多等因素，驾驶轻卡的卡友们也纷纷踏入了高速长途的运输征途。

此举使得卡友们对轻卡车型的行车舒适性有了更高的要求，毕竟长时间出门在外，保证拥有良好的睡眠质量，对身体健康和行车安全，都是至关重要的。对此，本文就给卡友们介绍一款无需折叠就能拥有大卧铺的轻卡车型江铃凯运+。

首先整车在外观方面，与常见的普通版凯运车型并无二样，只是在驾驶室顶部带有明显区别于其它车型的导流罩，而这也是这款车型的创新之处，因为它的存在兼顾了风阻优化和卧铺空间拓展。

其内部拥有一个长接近2米、宽约70厘米的卧铺空间，并且四周均有厚实的卧铺垫和隔音隔热棉包裹，躺入其中伸直腿极为轻松，就像是睡在家里的单人床上一样。

并且其中还设计有独立开启的透气小窗、阅读灯，双USB接口、220V电源接口和车载空调扇，夜间休息时灯光明亮，也不显憋屈、压抑。

那么它该如何进入其中呢？在驾驶室顶部设计有上下出入的小窗口，用时打开进入，不用时就保持关闭状态，既隐蔽还不会对车内空间造成侵占。

此外，凯运++车型精致化的内饰设计，也有着不错的质感表现，像减震座椅、多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、自动大灯等功能该车均有配置，用起来也是极为方便。

其次在动力匹配上，实拍车型搭载了江铃JX4D25B6H型号发动机，2.5升排量拥有146马力和350牛米扭矩的动力输出，并且发动机在1500-2800转速区间内，就能输出最大扭矩，宽泛的转速区间也兼顾了动力与经济性。

传动系统为万里扬6挡手动变速箱，和速比4.875的高承载后桥，整套动力匹配最大的优势就在于它的高可靠性，这也是江铃轻卡车型主流的动力链匹配，用着颇为放心可靠，毕竟跑长途不仅要省油，更要安全可靠。

承载能力上，实拍车适配有直通式大梁、3/5+2片钢板弹簧悬架、18.52立方上装匹配，并且通过全新底盘平台设计后，整车比上一代产品减重160kg，能拉还能高效可靠承载。

▎结语

高顶卧铺的存在，使得凯运+车型极为适合文章开头所提及到的轻卡长途运输场景，繁忙的运输之后，卡友们无需多做整备工作，即可快速进入休息状态，而且独立的舱体设计，也极大的保障了隐私和舒适性。再加上可靠的动力与底盘匹配，也可让长期出门在外的卡友们倍感安心。那么各位卡友们觉得本文这款凯运+怎么样呢？