干线燃气重卡又有新选择 乘龙H7Pro图解

最近两年，天然气重卡凭借其出色的省钱能力，连续蝉联卡车圈年度热词。基于其火热的销量和优秀的表现，主机厂也在不断提升天然气重卡的性能，使其应用场景越来越广泛。

今天，咱们要介绍的是东风柳汽乘龙最新推出的H7 Pro燃气重卡，它拥有全新的外观、全新的动力系统以及全新的体验，具体有哪些不同呢？咱们一起来看看。

文/卡车之家李韧

▎610马力+12档AMT还带液缓 动力强劲且安全

针对长途干线物流运输市场，拥有一个强大的“心脏”至关重要，这台即将发布的乘龙H7 Pro，搭载有玉柴最新研发的YCK15610N-60天然气发动机 ，排量15.5升，最大能够输出610马力。这个动力输出，在目前国内燃气重卡市场绝对称得上是排头兵，无论是排量还是输出功率，都能够让我们无忧重载驰骋全国，即使是西南山麓完全不惧。

除了可搭载玉柴发动机以外，乘龙H7 Pro燃气重卡还可选择康明斯发动机，并且除燃气发动机外，还可选择燃油发动机。

传动系统部分，实拍的这台乘龙H7 Pro匹配的是法士特12档AMT变速箱，并且还匹配有同品牌的液力缓速器。作为南部地区销量王，针对云贵、广西地区这种多山路的工况，液力缓速器还是相当重要的，不仅能够大幅提升安全性和运营效率，还能有效降低轮胎以及刹车片的磨损。

后桥部分，这台车选择的是新440后桥，轻量化以及可靠性方面口碑还是相当不错的。实拍车型的后桥速比为3.364，相当的万金油。搭配上12R22.5的玲珑轮胎，这台车的经济时速可轻松达到80km/h以上。

除了动力链强劲，这台乘龙H7 Pro的底盘也是相当可靠，不仅走线规整扎实，同时车辆的零部件也都是来自大厂。比如克诺尔的干燥罐、约斯特的鞍座、康迈的免维护轮端等等。在续航表现上，这台H7 Pro装配有一个1500升的气瓶，如果你觉得这个容量还不够，还能选择1350升双气瓶的组合。

▎驾驶室不仅宽且大 功能性配置也相当齐全

国内大部分卡友为了获得高收益，不得不以车为家。所以现如今的运输产品不仅需要底盘给力，车辆舒适性也同样重要。这台乘龙H7 Pro，驾驶室采用高顶双卧平地板设计，驾驶室内高1米93，相当宽敞。实拍车辆还装配有带防虫网的天窗，两广地区秋冬季节凉爽，打开天窗开着车肯定非常舒服。

无论是夫妻车，还是父子车，对于驾驶室内的卧铺要求还是非常高的。这台H7 Pro，下卧铺最宽处达到了1.1米，并排躺两个人也完全没问题，夜间休息时肯定要比狭窄的卧铺更舒心。

考虑到长途干线运输市场的工作强度，对于驾乘舒适性以及便利性的要求还是非常高的。这台车装配有支持三级腰部支撑的气囊减震座椅，并且还带有座椅扶手。搭配上支持4项调节的方向盘、旋钮式换挡、自动大灯、自动雨刮以及后视镜电动调节点加热等功能，操控便利性可见一斑。

在主被动安全方面，实拍车辆集成有LDWS、FCW、ABS+ESC+ASR等安全辅助系统，搭配上360环视，即使是新手上手也会非常快。

▎“聚宝盆”寓意吉祥 LED大灯寿命长

外观方面，H7 Pro采用了全新的设计语言，变化最明显的地方当属车辆前格栅，“聚宝盆”寓意的前脸不仅美观且寓意吉祥。镀铬饰条与镂空格栅相得益彰，整车看起来硬朗又时尚。

在灯光设计上，H7 Pro采用了全新的LED+卤素大灯组合。近光灯使用了LED光源，不仅亮度高，而且寿命长，能够在各种复杂路况下提供清晰的视野。远光灯则采用卤素光源，确保在远距离照射时依然能够保持足够的亮度。这种组合设计既保证了照明效果，又提升了车辆在恶劣工况下的安全性。

▎结语

虽然冬季燃气价格会有小幅上涨，但是相较于燃油车来说，燃气的价格还是相当给力的，特别是对于跑西北的用户而言，气价会更加给力。这台H7 Pro1500升的气瓶，足够咱们从昆明跑到西安。在舒适性以及动力性方面的表现上，这台车的表现也是相当亮眼。