2024 IAA:实力出圈 中国供应链登新舞台

▎汉德车桥 电驱更进一步

在此次展会上，汉德车桥在本次车展上重点展出了其两款新能源明星产品--HDE11.5t单电机两档电驱桥(油冷)和HDE13t轮边电驱桥，凭借其高效率、轻量化和免维护等显著优势赢得了国际市场的广泛赞誉。

据悉，HDE11.5t单电机两档电驱桥主要应用于6X4的新能源牵引车，单电机版本的额定负载为11.5吨，可承受38000牛米的最大扭矩，最高车速能跑出120km/h，集成的扁线电机额定/峰值功率为220/300千瓦，电机额定/峰值扭矩为370/600牛米，电驱桥的轴比为63.88：18.47。

在双电机版本上，其额定负载为13吨，可承受58000牛米的最大扭矩，最高车速能跑出120km/h，集成的扁线电机额定/峰值功率为440/600千瓦，电机额定/峰值扭矩为330/540牛米，370/600牛米，电驱桥的轴比为37.47:13.68 以及63.88:18.47。

值得注意的是，这款电驱桥是基于800V平台所打造，MCU控制器为碳化硅材料，不仅能够实现更高的能量转化率，同时也更容易集成于未来的线控底盘之上，更加有利于支持整车实现更高级别的辅助驾驶。

汉德的电驱桥同样为高度集成化的结构，电机、减速机构、控制器等等均为模块设计，整体布局紧凑，可以灵活的匹配在新能源重卡、混动以及燃料电池车型的地盘之上。

此外，在本次汉诺威车展上，汉德车桥同样针对于新能源公交客车推出了13吨级的HDE13t轮边电驱桥，中部为下沉式结构。这种电驱桥设计除了传动效率更高之外，同时在转弯灵活性上更好。而且，下沉式结构设计在降低整车重心和底盘高度上更具优势，更加适用于城市公交、中长途客车等应用领域。