2024 IAA：零碳排放 沃尔沃新能源领衔

【卡车之家 原创】“Together Towards Zero”，零碳、零事故，这是沃尔沃的未来愿景。

对于未来交通运输的可持续性，沃尔沃卡车除了进一步致力于内燃机清洁燃料技术升级之外，在新能源产品矩阵上，当下已经实现了全系产品的零碳电动化，其氢能产品同样在朝着未来零碳运输加速迈进。

作为欧洲“七朵金花”的沃尔沃卡车，在第71届德国汉诺威国际交通运输博览会现场，也如约带来了旗下诸多新品车型，下面让我们一睹为快吧。

▎8款主力车型亮相 新能源时代新匹配

Volvo FM Gas-powered 4x2 LNG牵引车

本次展会中，沃尔沃卡车共计展出了8款重磅车型，其中燃油版车型有两款，分别是FH16 Aero 4x2、Volvo VNL长头车，燃气版车型1款，为Volvo FM Gas-powered 4x2 LNG牵引车。

Volvo’s Fuel Cell氢燃料测试车型

余下五款均为新能源车型，分别为Volvo FH Aero Electric 4x2、Volvo FMX Electric 6X4、Volvo FE Electric 4x2、Volvo FM Low Entry 6x2低入口平台的纯电卡车，以及Volvo’s Fuel Cell氢燃料测试车型。

当然，在现场也少不了展示沃尔沃卡车的核心零部件，不过与以往展出的燃油零部件不同的是，此次展出的均为新能源时代下的全新匹配，包括电动动力总成、燃料电池、生物燃料技术等。目前，这些新能源时代下的新匹配车型在展台上均可见到。

其中颇具亮点的是，沃尔沃新一代传动系统e-axle电驱桥，将电动机和变速箱集成在一个单元中的后桥。在拥有更高传动效率的同时，也大大减小了对底盘空间的侵占，方便车辆适配更大容量的电池组。

该电驱桥会适配在即将推出的沃尔沃FH Aero Electric长途版以及燃料电池电动卡车上。

并且沃尔沃所提供的重型牵引车电池解决方案，亦是出于此考虑，通过更加紧凑化的零部件、底盘装配工艺，来为车辆的大容量电池装配提供前提条件，本次展会现场的Volvo FH Aero Electric 4x2车型就应用了此新技术。

▎17升780马力 VNL首次亮相欧洲

沃尔沃卡车主打高端系列的FH16 Aero车型搭载着全新的D17系列发动机出现在本次展会上，整车采用了极具空气动力学的低风阻最新款驾驶室匹配，配合着电子后视镜，能够在低油耗性能上带来更佳表现。

同时这款17升排量的D17系列发动机提供有600马力、700马力和780马力，其对应扭矩分别为3000牛米、3400牛米和3800牛米。而实拍车搭载的正是780马力系列，该发动机也荣获了欧洲大排量发动机马力之王的美誉。

同时该车型专为最复杂的应用场景所设计，大大提高了生产力，并且该D17系列发动机已获得HVO（氢化植物油）和生物柴油B100的认证，本次展出的就是一款HVO动力车型。

而且这款FH16 Aero 780马力车型也适配了最新的Globetrotter XXL驾驶室，更大尺寸的驾驶室也必然能够带来更为充裕的驾乘空间表现，这对于从事长途干线物流场景运输的用户而言，是十分有必要的。

众所周知，沃尔沃长头卡车主攻市场在北美地区，同时今年2月份沃尔沃卡车在北美也发布了最新款的长头卡车，如今这辆新款的沃尔沃VNL车型也首次在欧洲地区亮相了。

动力匹配上，该车型适配有沃尔沃自主的D13TC系列发动机 ，拥有500马力和2640牛米扭矩的动力输出，与之相适配的是沃尔沃自主的13速I-Shift自动变速箱，亦是沃尔沃卡车的主打动力，在经济性、可靠性方面均有着不错表现。

▎超大容量电池匹配 零碳进行到底

此次展出的这款Volvo FH Aero Electric 4x2牵引车型亦是颇具亮点，首先适配有Globetrotter XL驾驶室，配合上全新一代的电子后视镜系统Camera Monitor System (CMS)，实用又经济。

沃尔沃采用了一种极为创新的动力结构，在拥有强大性能电机的同时，还配备了专为电动化平台改进的“I-Shift”系列变速箱，可进一步优化动力在各个车速状态下的表现。

此前展出的三电机结构

在电机系统上，沃尔沃卡车为不同的应用场景提供了多种不同的动力组合，车辆可选双电机或三电机驱动，双电机版本持续输出功率为330千瓦/450马力。而在此次展会上，Volvo FH Aero Electric 4x2搭载的则是三电机版本总输出功率为490千瓦，即666马力，其最大输出扭矩为2400牛米。

这套驱动系统，同样非常出彩的是其匹配的12档 I-Shift变速箱，这为沃尔沃FH Electric带来了更好的动态表现，在高速行驶时自动切换为高档位，以节约电能，在爬坡或加速超车时可切换至低档位，以实现更大的扭矩爆发。

续航能力方面，实拍车适配有6块总计540度容量的大电池组合，可以协助整车实现380公里以上的续航。此外，根据9月3日的消息来看，沃尔沃将在2025年下半年推出长续航版本的FH Electric，一次充电可行驶600公里，足以应付欧洲大多数中长途运输场景。

本文的另外一款Volvo FM Low Entry 6x2低入口平台纯电卡车，在原有沃尔沃卡车家族化设计风格的同时，在上下车便利性方面进行优化，而它也是一款专用底盘车型。

动力方面，该车型适配有双电机驱动系统，输出功率为330kw，额定输出扭矩为1600牛米。该车同样采用了全车气囊悬架匹配，且后桥还支持随动转向功能，车辆通过性大大提升。

此外，沃尔沃在此次展会上还进一步展示新一代卡车的前瞻性技术和新的服务，包括电动卡车的充电服务等等，我们前方团队也将在后续为大家带来更为详细的报道。

▎结语

纵观整个沃尔沃展台，其实未来交通运输的形态已经非常明了，零碳势不可挡。其不仅在大马力燃油发动机上取得了新的性能突破，实现了清洁燃料的应用，更是在全系产品上实现了新能源化，这也进一步展现了沃尔沃卡车在零碳零事故愿景上所取得的卓越成就。

同时也能看到沃尔沃卡车已然在新能源领域，实现了不小的突破，也期待沃尔沃卡车能够带来更多更具市场竞争力的车型。如您对沃尔沃卡车或是2024IAA展会感兴趣，欢迎扫码入群畅聊。