2024 IAA :欧洲首发 东风股份新车登场

【卡车之家 原创】在欧美国家，城配运输市场往往不会使用到轻卡或者微卡，VAN和封闭箱货的使用频率明显会更高一些。在2024年汉诺威交通运输博览会展厅内，东风携4台纯电封闭箱货车厢亮相本届IAA，值得一提的是，本次展会，东风股份面向欧洲市场还推出了两款全新的封闭厢货，这些产品有什么亮点和优势呢？

▎东风V5 货箱容积6.61方

第一台为卡友们带来的东风V5是本次全球首次亮相的一款封闭厢货车型，这台车装配有一块电池容量为41.86千瓦时的宁德时代电池组。动力方面，车辆最大峰值扭矩能够输出220牛米。

实拍的这台东风V5，整车尺寸为5.27x1.73x1.98米，轴距为3.4米，总质量为3吨，车辆整备质量为1.475吨。这台车的货箱容积达到了6.61方。实拍这台东风V5的轮胎规格为185R14。

▎东风V7  货箱容积7.27方

第二台为卡友们带来的东风V7同样也是首次亮相，这台车装配有一块电池容量为53.58千瓦时的宁德时代电池包，CLTC工况续航可达310公里。动力方面，在高速永磁同步电机的加持下，能够输出230牛米的峰值扭矩。

实拍的这台东风V7，整车尺寸为5.27x1.9x1.995米，轴距为3.4米，总质量为3.2吨，车辆整备质量为1.64吨。这台车的货箱容积达到了7.27方，对于欧美家庭来说，用来装货完全够用。实拍这台东风V7的轮胎规格为195R15。

▎东风V9 客运、货运两种选择

第三台为卡友们带来的这款东风V9，分为客运、货运两个版本，咱们先说车辆共性的一些参数。东风V9的电池电量有三个选择，分别是77.28千瓦时、89.16千瓦时以及100.96千瓦时，车辆电池SOC值从20-80%所需时间分别为40分钟、45分钟以及45分钟。这台东风V9的车辆电机最大能够输出350牛米扭矩，电机的额定功率为115千瓦。

东风V9车型有两款车型尺寸可供选择，分别是5750x2036x2590mm以及5995x2036x5290mm，其货箱容积分别是11.6方以及11.9方。底盘部分，车辆装配的轮胎规格为215/75R16。

▎东风E-Star-T小卡 两种尺寸可供选择

第四台为卡友们带来的是东风E-Star纯电小卡，这台车的总质量为3.5吨，整备质量为1.85吨。这台车可装配66.8千瓦时的卡特尔电池，CLTC工况续航可达260公里。整车采用液刹制动，车辆装配的电机额定功率为90千瓦，峰值扭矩可达230牛米。

如果你选择的是厢式上装， 那这台车的货箱容积能够做到13方，车辆轮胎规格为185R15LT。

▎结语

与国内相比，欧美国家几乎每个家庭都会配备一辆皮卡或封闭厢货车，以满足全家的出行和运输需求。这四款车型通过细分续航里程、货箱容积以及车身尺寸，为欧美家庭提供了四种截然不同的解决方案。

值得一提的是，在此次汉诺威车展上东风股份面向欧洲市场首发的V5/V7 VAN车型，未来也将在中国市场实现同步上市，对于从事城配运输乃至家用的客户而言，这必将给他们带来一个全新的驾驶体验。