卡车之家 来卡车之家App
及时获取
最新卡车资讯
你好, 网站地图
卡车之家,商用车互动服务平台 全国
选择地区
全国 北京 河北 江苏 浙江 山东 河南 广东 上海 四川 重庆 山西
扫码下载APP

微信扫一扫下载详情

关注微信

微信扫一扫关注详情

轻卡 重卡 微车 牵引车 载货车 自卸车 皮卡 挂车 专用车 总成/配件 电动车
卡车之家
您的当前位置:首页 > 评测与技术 > 实拍图解
陕汽重卡

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

【卡车之家 原创】2023年,陕汽重卡的出口量达到56,499辆,同比增长64.81%,跑赢了整个重卡行业的平均增幅。在中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦和土库斯坦)中,陕汽品牌的市场份额超过四成,稳居第一 。

趁着2024年汉诺威交通运输博览会的东风,陕汽重卡携自家多款明星产品登陆德国,除了大马力之外,这次出征的产品还拥有L4级智能驾驶技术,相当的强悍,这不仅是陕汽重卡的实力展示,更是中国品牌跻身世界一流的最好体现,下面咱们一起来看车辆的详细配置!

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

马力之最 陕汽德龙X6000

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

最大能够输出840马力的内燃机,并且热效率超50%,即使放眼世界舞台,也是值得瞩目的。

在今年的汉诺威车展,陕汽重卡带来的这台德龙X6000搭载的是型号为潍柴WP17H840E68的直列六缸柴油发动机,其排量为16.63升,最大马力达到840马力,峰值扭矩3750牛米。此外,该发动机热效率突破52.28%,B10寿命突破200万公里,综合表现足以称得上是国产量产重卡中顶尖水平。

在传动系统上,德龙X6000装备了法士特16档AMT变速箱。后桥部分,德龙X6000采用了汉德前后桥,可选配免维护设计。特别是汉德H系列高效后桥,传动效率高达98.8%,加上精准的AMT换档、风扇控制、油门MAP优化等技术,为整车的燃油经济性进一步添彩。

支持L4级自动驾驶 X6000 HYBRID登场

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

现场除了燃油版本德龙X6000以外,更是全新推出了混动版本的德龙X6000 HYBRID重卡,据了解,这台车能够实现L4级别的智能驾驶。

据悉,基于S-pilot自动驾驶平台所打造的这辆陕汽X6000牵引车在主被动安全方面设计有包括LKA车道保持、AEBS紧急制动、ACC自适应定速巡航、LDWS车道偏离预警、FCWS前向碰撞预警等多种功能,在先进算法的支持下,X6000 HYBRID可实现L4级的高阶辅助驾驶功能,可覆盖匝道-高速公路-匝道全部场景,全面提高行驶效率。

底盘部分,这台车搭载有13升排量发动机,型号为WP13H560E68A,最大输出560马力,在900-1300rpm转区间可爆发峰值扭矩2585牛米。

这台混动德龙X6000,其发动机后方配置有法士特蓝驰F12HA280-2混合动力系统,由12挡集成式AMT和高功率密度扁线电机集成,采用全新一代换挡和离合器执行机构,可实现模式选择、上下电功能、能量管理、发动机启停、行车和停车充电、故障诊断等功能。

可储氢2580升 这续航没话说

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

说到清洁能源,除了纯电、LNG以外,氢燃料重卡如今的热度也是居高不下。陕汽重卡这次当然也派出了这一能源类型的重卡出征。这台6x4的陕汽德龙X6000,在这款车最为核心的部分,陕汽重卡为其装配了一台高性能的氢燃料电池系统,该燃料电池系统采用集成化设计,额定功率为300kW。结合氢气与氧气的不断输入,可以为整车提供源源不断的电能。在储能部分,其采用了后部4X450L+侧面2X390L的高压储氢罐,总容量高达2580升。此外,在车辆车面还搭载了一块58.73千瓦时的电池。

在动力系统方面,陕汽X6000-H2车型采用的是汉德11.5吨级集成式电驱桥,其单电机最大可输出260kW的峰值功率,6X4结构车型,双电机总共可输出520千瓦的峰值功率,动力十分强悍。

在智能驾驶表现方面,这台车集成有LDWS+FCWS,EBS+ESC、LKA+AEBS+ACC,搭配上功能性配置超级丰富的驾驶室,车辆驾乘体验绝对没的说。

630马力LNG重卡 支持L2级自动驾驶

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

除混动、燃油重卡外,本次汉诺威车展陕汽重卡展位现场,还展出有一台支持L2级自动驾驶的LNG版本陕汽德龙X6000,这台车搭载有型号为WP15NG63068的燃气发动机,最大能够输出630马力,发动机采用27Mpa超高爆压技术,热效率突破52%。

传动系统与之匹配的是ZF 12TX2821TD手自一体变速箱,后桥部分,这台车装配有一个速比为2.4的13吨级后桥。

实拍的这台展车整车都配有盘式制动器,悬挂形式为前板簧,后空气悬架。可以看到车辆将传统后视镜升级为了电子后视镜,搭配上360环视、LCD、DDAW、BSIS、REIS、MOIS、胎压监测系统等,可以说是武装到了牙齿。

纯电6米8 这可不常见

2024 IAA: 陕汽新车曝光! 多能源齐驱

对于国内市场来说,6米8载货车的地位不言而喻,无论是绿通、散杂百货还是其他市场,都能看到它的身影。如今,中卡载货车也出了纯电产品,这台陕汽德龙L6000,装配有310千瓦时的电池包,电机最大能够输出350马力,这台车同样采用的是11.5吨级电驱桥车设计。

在承载能力方面,这台车整车采用前板簧后气囊悬架的悬挂形式,装配有规格为315/70R22.5的轮胎,前后轮圈都是铝合金的轮圈,兼顾了承载和轻量化。

这台德龙L6000集成有自动雨刷以及自动大灯,驾驶室内装配有12.3寸的浮动液晶仪表以及10英寸多媒体屏幕,双联屏的设计相当富有科技感。除此之后,车辆还集成有PEPS、HSA、EPS电子助力转向系统,能够有效提成驾驶员的驾乘体验。

结语

无论是大马力机型,还是智能化表现,陕汽重卡在本次德国汉诺威交通运输博览会都大放异彩。在能源类型方面,陕汽重卡也推出有燃气、纯电、混动、氢燃料、LNG多种产品供大家选择,相信在本次汉诺威车展之后,陕汽重卡这个品牌一定能够在国际舞台上发光发热。

条网友评论

下一篇

2024 IAA:全系新能源 比亚迪展会速览

在这个中秋佳节,家家户户欢聚一堂之际,第71届德国汉诺威国际交通运输博览会如火如荼地展开.本届盛会不仅吸引了众多国际著名的卡车制造巨头亮相,更... 2024年09月17日
我要评论 意见反馈