2024 济宁展：鹰途头等舱自由版亮相

【卡车之家 原创】两年一届的德国汉诺威国际车展来了，商用车行业的“奥运会”正在上演。在德国汉诺威车展期间，卡车之家济宁副中心同步举办卡车及零部件精品展，进行中外卡车对话，展示中国卡车实力。

在卡车之家济宁展会现场上，解放青汽为各位卡友带来一款重磅产品：解放鹰途头等舱自由版燃气牵引车！具体车型都有什么亮点，我们先睹为快！

▎580马力+AMT 配置堪称“天花板”

首先，我们先来了解一下展车的动力链，本次展出的鹰途头等舱自由版燃气牵引车搭载了全新一代解放CA6SN2直列6缸15L天然气发动机，580马力峰值扭矩2600牛米，而且实车的后处理采用了二段式设计，可以有效降低故障率及维修费用。

变速箱采用了一汽CA12TAX255AR畅行版AMT全铝壳变速箱（带福伊特液缓），配备了4种驾驶模式（M/E/P/L)，智能起步档位选择，AUTOSTART自动起步，PGS预见性换档，智能空档滑行等功能，而且该变速箱的总速比为18.85，可以适配全工况使用，同时变速箱采用了强制润滑技术，使用寿命更长。

底盘方面，车辆搭载了速比为3.7的美驰156后桥，速比为3.7。轮端采用FAG轮端，并配备了双差速锁，传递效率比国内同级别高2%。而且实车全系列标配AEBS+防爆胎+胎压监测+PACC+液力缓速器等安全配置，全方位保证卡友的用车安全。

续航方面，这款解放鹰途头等舱自由版的气瓶容积为1500升，完全可以满足卡友长途续航的要求，气瓶品牌来自知名企业长春致远，致远气瓶市占率相当高，无论是可靠性还是安全性均得到了市场的考验。

养车方面，实车发动机的保养周期达到了10万公里，变速箱的保养周期达到了60万公里，后桥的保养周期达到了40万公里，而且这款解放鹰途头等舱自由款燃气牵引车还提供了3年90万公里0费用维修（部分部件除外）的政策，全方位助力卡友用车无忧。

外观方面，实车采用了鹰途家族化造型理念，高大威猛以及有棱有角的设计，让整个车辆看上去非常的漂亮，同时也为驾驶室内部有着充裕的空间打好了底子。

车辆的灯光采用了一体化设计，并且采用了LED作为光源，亮度更好的同时，LED有着更高的使用寿命，降低了用户后期维护的成本。

值得一提的是，实车车顶和侧面配备了可调节的导流罩与侧裙板，能够显著降低车辆的风阻系数，提高车辆在高速工况之下的燃油经济性。

内饰方面，实车驾驶室空间达到了6平米，营造出家一般的温馨氛围。而且车辆的功能配置十分丰富，包括中控锁、电动调节加热后视镜、电动窗户、车载冰箱、多功能方向盘、一键启动、电子驻车手刹、驻车空调和中控大屏等，能够显著提升卡友的驾乘体验。

舒适度方面，除了标配的四点气囊悬浮悬挂和多功能气囊座椅外，实车的卧铺区域采用了可转变为沙发和双人床的下卧铺设计，并配备了顶柜、茶几和洗手间，满足卡友们日常生活的多样需求。

--结语--

总的来看，在外观以及内饰方面，这款解放鹰途头等舱自由版燃气牵引车满足了年轻化群体追求更加时尚、更加舒适的需求。良好的动力链匹配以及更长里程的维保公里数，则保证了高时效运营的需求。那么除了这款鹰途头等舱自由版燃气牵引车之外，汉诺威车展还有什么看点？大家可以关注卡车之家的直播与报道。感兴趣的卡友，欢迎进群详聊！