不久前,全球最具影响力之一的商业杂志《财富》发布2024年“中国40位40岁以下商界精英”榜单。苇渡科技创始人、董事长、CEO韩文上榜,韩文也是新能源重卡行业唯一上榜的创业者。
苇渡科技成立于2022年3月,国内主要团队位于合肥、苏州、香港,欧洲总部位于比利时安特卫普。2024年3月,苇渡科技正式发布了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。
这次出征汉诺威,苇渡科技又展示了哪些科技呢?
据悉,苇渡科技登陆欧洲IAA车展,展出了一款WindRose 6×4和一款WindRose 4×2的纯电动牵引车,并且是唯一一家提供试乘服务的中国车企。此外,苇渡科技的产品在续航能力方面表现出色,被认为是全球同级别中续航最长的电动智能重卡之一。
由于现场暂时没有公开具体信息,从苇渡科技的官网信息来看,苇渡科技此次展示的WindRose纯电动牵引车续航在670-940km,电池容量在729kWh,峰值输出功率在1400hp,整备质量10.8吨,整车拥有0.2755超低风阻。车辆还经过了极端条件下测试和验证。
从WindRose驾驶室来看,设计属于简洁风,方向盘两侧同等超大屏幕设计,融合电子后视镜与多媒体功能。据了解,驾驶室有8.2立方米超大空间。同时,还有超大的储物空间,长途行车,可以方便放置储物。值得注意的是,在卧铺的下方,还配备了灭火器。
纯电重卡目前也有换电与充电两种补能模式。苇渡科技主推充电模式,其WindRose纯电重卡产品支持兆瓦级双枪快充,可使用800V以上的快充充电站。
公开资料显示,苇渡已经在全球测试过超过100个公共充电桩,包括国内的64个公共充电桩。同时,苇渡科技与嘉民集团以及博格华纳在北京燕郊的迪卡侬物流园打造了全球第一个投入使用的兆瓦级充电桩。
今年以来,苇渡科技步伐明显加快,在美国拉斯维加斯ACT车展之后再次亮相,这表明苇渡科技正在积极拓展国际市场,并通过创新技术和产品来提升其市场竞争力。
此外,苇渡科技4月份又获得了比利时联邦控股和投资公司领投的2亿美元Pre-IPO轮新融资。而此前的两年时间内进行了6轮融资,估值已经接近10亿美元。很明显,所有这些准备工作都是为了能够尽快完成在美股上市。
据悉,苇渡科技的新能源重卡已获得来自中国、美国、欧洲、新西兰等国家的六千余辆订单。
不过,有业内人士分析,拿到订单并不意味着苇渡科技已经站稳脚跟,一个是毛利率没公布,一个是能否按期交付也是不确定因素。
此外,我们在此次德国汉诺威交通运输展上,将持续同步跟进苇渡科技的最新消息,后期将为大家带来更详细的报道。
PS:大家还想了解哪些苇渡科技方面的消息,欢迎在评论区留言。
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