2024 IAA：汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

▎特斯拉semi 搅局者登场

相比于往届，今年的德国汉诺威车展注定将十分精彩，除了来自中国的劲旅之外，在今年这个全球顶尖的舞台上，也将迎来一位来自美国西部的跨界选手--特斯拉Semi。正如预期一样，在15日当天，卡车之家前方报道团队终于见到了今年汉诺威车展上最具看点的新晋选手。

为什么说特斯拉Semi的登场是万众瞩目呢？作为特斯拉目前售价最贵，尺寸最大的车型，Semi早在2017年底便和该公司第二款超跑Roadster一同亮相。不过受制于种种原因，这位选手正式登陆的市场时间超出了大众的预期，直到2022年12月才举行了小规模的交付仪式。

今年汉诺威车展上，谁的造型最科幻？在已经实现交付的量产车阵营中，特斯拉Semi当属第一梯队。尽管欧洲各大车企早已在概念车之上实现了这种近乎于“超流线”的造型，但是受制于整车总长的限制，这种概念型的设计迟迟难以在欧卡上实现真正意义上的落地。

从外形来看，特斯拉Semi在造型上一举打破北美传统的长头造型，整体风格更为优雅，同时为其创造了更低的风阻系数。相比于传统卡车0.65-0.7Cd的风阻系数而言，特斯拉Semi风阻系数仅为0.36cd左右，这也为其续航里程的提升创造了更大的空间。

略显神秘的是，在9月16日当天，特斯拉并未正式公开具体的动力参数信息。从现场图片来看，动力系统上略有调整，并非三电机结构，目前展出的是特斯拉Semi双电机电驱桥版本，采用盘式制动结构。

在续航方面，发布会之前也暂时未公开信息，根据2023年北美货运效率委员会（NACFE）对特斯拉Semi重卡的测试成绩来看，特斯拉Semi在满电的情况下，大约可以提供600-650公里的续航里程。如果按照日常运营60-70km/h的平均车速来计算，这辆车至少可以轻松突破800km。

而此前，在电池组方面，特斯拉Semi提供两种续航版本，分别为300英里（约合483km）、500英里（约合805km）。这次汉诺威车展上会不会有所调整呢？等待17日的发布会上，我们为大家揭晓。

同时，在智能化配置方面，Semi提供自动紧急制动、自动车道保持和车道偏离警告等安全措施，可进一步提升公路运输的安全性。

--结语--

时隔两年，全球最知名、最顶尖的德国汉诺威商用车展，终于迎来了新的开幕。与往届不同，在今年的汉诺威车展上不仅仅是整车企业朝着新能源、智能化方向奔赴，同时基于运输产业的挂车、专用车甚至是零部件都不断的在技术上实现机械与软件的深度融合，甚至AI智能化产品也越来越多的出现在这个顶尖的舞台之上。

别急，上文仅仅是汉诺威车展的冰山一角，更多汇集当下先进黑科技的好戏还在后面，欢迎扫码加入汉诺威车展在线卡友圈，一起展望未来科技。（文/苟祖胜 图/卡车之家）