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斯堪尼亚

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

斯堪尼亚 更强更SUPER

“Future Energy Hub未来 能源 中心”,这三个词汇是斯堪尼亚今年展台的主题,更是斯堪尼亚未来推动可持续发展的核心。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

在本次汉诺威车展上,斯堪尼亚携最新的卡客车产品、世界领先的柴油及可替代性燃料动力链及提高驾驶效率和安全性的辅助系统亮相本届IAA。在产品矩阵方面,共计展出了以SCANIA Super 460 R、SCANIA V8 660S HVO/FAME、SCANIA BEV 40R交换箱底盘、SCANIA BEV 45R纯电牵引和SCANIA GAS 460R LBG&CBG燃气牵引为主的5大车型。从展车来看,这是斯堪尼亚朝着电气化路线转型的又一大里程碑。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

斯堪尼亚Super 460 R:自1961年斯堪尼亚推出首款搭载涡轮增压柴油发动机的SUPER推出以来,Super车型不断革新,突破技术界限。如今,全新Super动力链离我们越来越近。在此次汉诺威车展上,斯堪尼亚Super以更新、更超级的姿态出现在了全球的舞台之上。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

斯堪尼亚积极向电气化转型的同时,持续提升内燃机的燃油效率成为实现脱碳目标切实可行的重要步骤之一。全新Super承载了斯堪尼亚可持续发展的重要承诺和使命,其中Super动力链包括Super 13升发动机、Opticruise G25&G33变速箱、R756后桥和模块化的底盘结构,通过各个部件的深度融合,全新Super卡车在燃油效率、总体运营经济性和减少二氧化碳排放等方面达到一个全新的高度。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

Super 13升发动机不仅能够满足未来严苛的排放标准,更是Super动力链的核心所在。该发动机重新定义了内燃机的可能性,凭借双顶置凸轮轴、四气门缸盖等技术的加入,发动机的效率相比之前有了极大的提升,整体热效率可达到50%。新的DC13发动机采用直列六缸设计,排量为13升,输出功率有4个动力版本,分别是420、460、500和560马力,扭矩对应为2300、2500、2650、2800Nm。

以新款Super动力平台的460马力的13升发动机为例,其最大输出功率为338千瓦、460马力,最大输出扭矩为2500牛米,其900-1290转为最大扭矩转速区间。而560马力的发动机最大扭矩转速则是覆盖900-1400转,发动机外特性曲线得到明显改善。此外,发动机采用Twin SCR系统,在释放燃料极限的同时,满足减少碳排放的严格要求。除了效率卓越,发动机使用寿命延长高达30%,能提供更持久的出勤率。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

Opticruise G25及G33变速箱在设计上更为坚固耐用,具备更高效的动力传输和更宽的齿比范围。R756单级减速后桥同样是秉承Super动力链低转速、高扭矩的整体设计理念,能够以更小的速比运转,提供从1.95到4.11的宽泛速比范围。

斯堪尼亚BEV:In the future,every transport can be electric.对于Scania来说,未来是电动的,这是未来交通运输实现可持续性的关键所在。斯堪尼亚在全球商用车新能源化转型过程中展现出了强大的前瞻性,通过引入不同的电驱系统、车桥配置和驾驶室选择,现如今斯堪尼亚可根据客户需求提供广泛的电气化解决方案。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

SCANIA BEV 40R交换箱底盘

正如此次展会上所得到的信息一样,得益于其模块化的平台设计,现如今斯堪尼亚电动卡车在不同的应用场景下可提供多元化的解决方案。针对不断更新的运输需求,斯堪尼亚已经在城区配送和跨城运输上实现了L、P、G、R、S驾驶室的适配,驱动形式则是覆盖了包括4X2、6X2、6X2*4以及6X4在内的多种车型,最大可实现64吨的总质量。

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SCANIA BEV 45R

在此次展会上,斯堪尼亚展出了全新的SCANIA BEV 45R纯电动重卡,在动力上采用的是EM C3-6电驱系统,该设计由三台电机和一个带双输入轴的六速变速箱,其连续功率为400kW/540hp,动力极其强劲。

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EM C1-4

在电驱系统上,斯堪尼亚推出了EM C1-2、EM C1-4以及EM C3-6三大电驱系统。其中,EM C1-2电驱系统,由单电机及2速变速箱组成,连续功率为210/240kW(280/320hp),EM C1-4电驱系统,由单电机及4速变速箱组成,连续功率覆盖270/300/330/360/400kW(360/410/440/490/540hp)。

2024 IAA:汉诺威车展首日 顶尖卡车秀

而EM C3-6电驱系统则是由3电机+6速变速箱组成,连续功率为400/450kW(540/610hp),适用于重型以及苛刻的运输任务,用斯堪尼亚的话来说,EM C3-6电驱系统相当于是传奇的V8发动机的电动版本,它不仅性能强大,同样具备无限潜力。

而电池组方面,针对长途运输的牵引车,斯堪尼亚在电池组方面推出了416kWh以及624kWh版本,支持CCS2 375KW/500A直流快充,如果车辆以375千瓦的功率充电可在85分钟内充至满电。同时,斯堪尼亚还将进一步展示在MCS兆瓦充电方面取得的成果,这意味着它未来将进一步缩短充电时间。

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SCANIA V8 660S HVO/FAME

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SCANIA GAS 460R LBG&CBG

针对面向可持续发展的新能源产业,斯堪尼亚除了在此次展会期间集中展出多款新能源产品之外,其还进一步展示了性能强大且可兼容替代性燃料的V8 660S HVO/FAME、斯堪尼亚燃气卡车、以及智能化的My Scania系统、Scania Driver App等智能服务数字生态系统,进而为客户带来可持续的整体式解决方案。

当然,在斯堪尼亚的展台,你不仅仅能够看到斯堪尼亚对于未来实现零碳排放的前瞻性布局,更能看到其在智能化、安全性、替代型驱动系统等方面的最新成果,包括真正的全球首发,惊喜还在后面,敬请期待。

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斯堪尼亚 新R系列 500马力 6X2R牵引车(型号R 500 6x2)

斯堪尼亚 新R系列 500马力 6X2R牵引车(型号R 500 6x2)

斯堪尼亚国六14档2.56
厂商指导价:87.8万元
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斯堪尼亚 新R系列 500马力 6X2R牵引车(型号R 500 6x2)
指导价:87.8万元
类   别:牵引车
发动机:斯堪尼亚DC13 176
变速箱:斯堪尼亚G33CM
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