比轻卡能装的小卡 江铃顺达还配柴油机

【卡车之家 原创】相较于蓝牌轻卡而言，小卡车型更为灵活且前期投入成本更低，一直是很多年轻人入行货运或是自用拉货的第一选择。既然是商用车，多拉快跑省油就是它的核心竞争力。

趁着江铃汽车在山东潍坊举办节油赛的机会，我们来到了现场，准备看一看这台搭载有2.5升柴油发动机的小卡车型在多拉、快跑、省油这三个方面到底表现如何，也顺便来看看这些老司机们到底能把这台车的油耗控制到多夸张！

▎货台高度仅89厘米 合规比轻卡还能拉

很多新一线城市对于超载超限的管理越发严苛，在我们社群中就多次有卡友表示最近运输的商超要求车辆在装满货的情况下，车辆不能超载过多。

本次介绍的这台江铃顺达小卡，总质量4.49吨，在装配有栏板箱的前提下，整备质量仅有2.37吨，也就是说它合规还能再装2.12吨的货品，这个合规载质量比绝大多数的蓝牌轻卡都要强。

同时，车辆灵活性以及装载能力方面，这台顺达小卡也同样优秀。在整车尺寸为5.445 x 1.946 x 2.155米的前提下，车辆货箱还做到了3.8 x 1.8 x 0.38米的尺寸。在灵活性方面绝对碾压轴距超3米的蓝牌轻卡，无论是下地库还是过窄巷都信手拈来。同时其货箱尺寸相较于合规轻卡来说，也并没有小很多。

在承载能力方面，顺达小卡的大梁采用贯通式、铆接结构，宝钢高强度钢板材质，搭配上实心工字梁、前7片后4+3片的变截面板簧悬挂以及6.50R16的真空钢丝胎后，拉个2吨多的货品也轻轻松松。考虑到很多用户需要自己动手装卸货，顺达小卡的货台高度仅有89厘米，能够最大程度提高装卸便利性。

▎小卡也搭2.5升柴油机 超强动力不怕重载

动力方面，这台江铃顺达搭载的是江铃经典的493发动机，排量2.499升，最大能够输出95kw/129马力，峰值扭矩可达350牛米。这款发动机的高压共轨系统来自于德国博世，EGR冷却器来自于西班牙法雷奥。

据大数据显示，这台发动机能做到百公里油耗仅8升的成绩，并且在可靠性方面也能够做到普遍30万公里无大修。

传动系统部分，与之匹配的是来自于德国的德克拉格变速箱，这一套动力被广泛的应用在福特特顺等车型当中，无论是保有量还是口碑都相当不错。搭配上5.571速比后桥，车辆无论是重载起步，还是满载爬坡，都能够轻松应对。

活动现场，我们还采访了一位江铃顺达小卡的车主，据了解，这位大哥主要从事工程机械配送市场，每天运输的管路重量大约在1.5吨左右，每天运营里程在200公里上下，在各种工况都有的情况下，他的顺达小卡油耗能够控制在百公里7.5升左右，还是相当给力的！

▎倒车影像 多功能方向盘一应俱全 舒适性给力

虽然是小卡车型，但是这台车的驾驶室空间可以点也不小，笔者身高一米七五，体重一百六十斤，坐在主驾位置仍觉宽敞。

在多功能方向盘右侧，是车辆配置的10.4寸中控大屏，不仅能够满足用户的影音娱乐需求，还可对倒车影像进行监测，对新手更加友好。

▎结语

本次介绍的这台江铃顺达小卡，不仅配置超级扎实，并且报价仅8.18万起。和蓝牌轻卡相比，这个价格可以说是相当划算。并且在灵活性、动力性以及合规装在能力的表现上，这台车也有着比肩轻卡的能力，怎么样，看完你心动了吗？