【2024 IAA】2024年汉诺威商用车展将于9月17日至22日举办,作为世界第一大商用车展,在这里我们可以看到商用车行业最新发展趋势和前沿技术,但是今年的线上看展,玩法变了!
首先,我们派出了报道小分队直击德国汉诺威现场,带来最直接、最全面、最新鲜的报道;同时,组建了“2024汉诺威看中德卡车大PK”微信社群,欢迎进群扫码,第一时间看汉诺威展会。此外,我们也在济宁设置了展会,展示中国商用车主机厂和零部件的实力。
如今,距离“卡车圈春晚”还有近20天,接下来的时间我们将会为大家带来各种汉诺威商用车展回顾、预热、现场直击,带您沉浸式体验汉诺威商用车展。接下来,就先来带大家回顾一下上一届2022年汉诺威商用车展中的重点展车。
2022年汉诺威车展中,奔驰重卡所提出的口号是可持续发展的交通运输之路,因此展车也主要集中在新能源车型中,纯电动和氢能源成为其主要展示的技术路线。
奔驰LongHaul纯电动重卡
新能源展车方面,奔驰展出的最亮点车型为eActros LongHaul纯电动重卡,采用三组LFP磷酸铁锂电池组设计总共可以提供大约600kWh的电池容量,搭配兆瓦级充电设备,可以在30分钟左右将电池从20%充至80%电量,同时eActros LongHaul还采用双电机驱动,峰值输出功率高达600kw(810马力)。
奔驰GenH2 Truck氢燃料电池重卡
另一辆备受瞩目的新能源车型为氢燃料电池车型GenH2 Truck,用液态氢替代了气态氢,总容积达到80kg,匹配的是两个150kWH的燃料电池系统,提供超过1000km的续航里程。
奔驰eActros300新能源载货车
奔驰eActros300 4X2牵引车
奔驰eEconic新能源专用车
除此之外,还展出了eActros300新能源载货车以及eEconic新能源专用车。
奔驰Actros L 4x2牵引车
奔驰Actors L Editon 3旗舰牵引车
奔驰Actros F plus6x2载货车
传统能源方面,奔驰自然也拿出了“种子选手”,奔驰Actros L 4x2牵引车、Actors L Editon 3旗舰牵引车、Actros F plus6x2载货车均有亮相。
而在这些代表车型中,气囊悬架、电子后视镜、第五代主动制动辅助系统 (ABA 5)、车道保持辅助系统和第二代 MirrorCam 等安全辅助系统、第二代主动驾驶辅助系统 (ADA 2)以及第二代主动侧向警示辅助系统(ASGA2)等配置纷纷上身,配置拉满。
2022年汉诺威车展中,斯堪尼亚主要展出了新能源卡车,包括主要定位于城市作业的25P、25L电动卡车;45R及45S纯电动长途卡车以及P系、L系混动卡车等多款新能源产品。
斯堪尼亚45R 纯电动牵引车
斯堪尼亚25P 纯电动卡车
斯堪尼亚25L 纯电动城市用车
其中斯堪尼亚45R电动卡车,可用电池容量为468kW·h,续航里程大约可以达到350公里,该车配备3台电动机,总功率为410kW,约合558匹马力,不到一个小时时间就可以将续航提升270-300公里。
斯堪尼亚560S 4X2牵引车
斯堪尼亚G410 燃气牵引车
而在传统能源产品中,最吸引人的莫过于公路牵引车中天花板级别的产品:搭载super动力链的斯堪尼亚560S 4X2牵引车;此外还展出了燃气车G410牵引车。
同时也展出了自家的明星产品:Super动力链卡车、发动机变速箱后桥等零部件。
关于未来商用车哪种能源形式将成为主流?这个问题不同主机厂的答案或许有差异,但纯电车型仍然是很多主机厂的必选项,在2022年汉诺威商用车展中,沃尔沃的展车也以新能源车型为主,其中包括FM、FMX、FH以及FE、FE LEC纯电动卡车。
沃尔沃FMX Electric 牵引车
沃尔沃 FM Electric 牵引车
沃尔沃FH Electric 牵引车
沃尔沃FMX重型纯电动卡车主要适用于长途干线运输;沃尔沃FM重型纯电动卡车和沃尔沃FH重型纯电动卡车同步电机持续功率能达到490千瓦,666马力。
以上这三款车提供双电机和三电机两种配置,另外还可选两种电池组配置,其容量分别为450kWh或540kWh。
沃尔沃 FE Electric
沃尔沃FE Electric LEC
沃尔沃FE重型电动卡车带有两台同步电机的电驱动单元,电池总容量为372KWh,包含4个电池组,输出电压为600V。沃尔沃FE Electric LEC电动卡车功率能达到225千瓦,即306马力。与FE Electric不同的是,它的驾驶室采用的是低层驾驶室。
另外,在2022年德国汉诺威商用车展中,沃尔沃也展出当时全新的电气传动系统,电机可持续输出功率490千瓦,也就是最大666马力,峰值扭矩在2400牛米。变速箱为12挡 I-Shift变速箱。
电池最大容量能够达到540KWh,据介绍,在250kW直流快充模式下,可以在不到90分钟的时间内将电池容量充至80%,完全充满仅需两个小时左右,而使用交流充电的话则需要近10小时。
在2022年德国汉诺威国际车展中,曼恩展示了全新数字化的道路运输解决方案,聚焦新能源、自动驾驶等商用车潮流,最重要的是新款e Truck电动卡车也在此次车展中惊艳亮相。
MAN e Truck纯电牵引车
曼恩e Truck纯电牵引车配备大容量电池组,续航里程达到了600-800公里,同样具有兆瓦充电能力,在15-20分钟内,就能为电池补充937-1250kWh的电能。在当时曼恩预估这款车将于2024年投放市场,在今年汉诺威车展中,这款车又将会有哪些惊喜,拭目以待。
MAN TGX 4x2牵引车
传统能源方面,曼恩派出了TGX和TGS代表车型,其中TGX 4x2牵引车搭载的是曼恩D3876欧6e发动机,最大输出640马力,适用于长途运输以及大件运输市场。
MAN TGX 4x2牵引车
另外一款MAN TGX 4x2牵引车则搭载的是520马力发动机,配备液力缓速器,适用于长途干线运输市场。
MAN TGS 6x4
此外,曼恩还展出了应用于短途配送运输或者工地作业的MAN TGS 6x4牵引车。
MAN TGL载货车
在2022年汉诺威车展上,曼恩还展出了TGM/TGL载货车,这两个系列车型主要应对的是中短途物流运输以及特殊勤务。在国内市场中,这两款车主要用于特殊勤务领域,比如消防、野营房车、特警用车、电视转播等。
MAN TGE 4x4轻型车
MAN eTGE 4x2F轻型车
不同于其他欧洲品牌,曼恩还展出了两款轻型车,其中包括首次推出的电动轻型车:TGE 4x4轻型车、eTGE 4x2F轻型车。
--结语--
碳排放压力之下,内燃机还能行驶多久?什么是最佳替代品?这也是国内外商用车品牌思考的重点。2022年汉诺威商用车展中,欧洲商用车品牌也纷纷展示了自己的答案,虽然同样是新能源产品,但是各家的侧重点有所不同。
那么在2024年汉诺威车展中,我们又将看到怎样的答案,新能源和传统能源方面,各主机厂又将展出哪些亮点车型呢?敬请期待,我们也将为大家带来最新鲜、最全面的报道,欢迎扫码进群,围观讨论。
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