最后这位嘉宾是老熟人家的新选手,其有着自己的独门绝技,它就是--重汽豪沃悍将PRO。
动力上其准备是潍柴的WP2.5NQ170E62发动机,排量为2.493L,最大输出功率为125千瓦/170马力,可以输出峰值扭矩500牛米,该款发动机输出区间广泛,在常用的1400-2200转区间内可爆发最大扭矩,兼顾了经济性和动力性。
变速箱方面是重头戏,该车匹配的是来自于盛瑞的8AT变速箱,型号为SR-8AT500R。这款变速箱采用了锁止离合器技术,能在车辆平稳行驶时锁止液力变矩器,减少传动损耗。
同时,相较于大部分AMT变速箱而言,AT要更加平顺,体验也更接近乘用车。
底盘方面,使用的是2.7吨级的1058A型后桥,速比为4.333。悬架方面则是采用的前3后5+3的钢板板簧,确保了满载状态下的稳定性和动力传输效率。
内饰方面,作为一款全新车型,内饰设计上秉承的是简洁高效的设计理念,操作便捷布局合理,配置上车辆配备了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏、自动大灯、双USB充电口、电子手刹、自动驻车等一应俱全。
同时车辆还配置了气囊减震座椅,减震行程达到60mm,加上高度调节功能,极大提升了乘坐舒适性。
--结语--
经过多年的技术发展,无论是AMT还是AT变速箱,整体的技术都已经日渐成熟,各项售后体系也日趋完善,在这种基础之上,AMT和AT变速箱不仅可以有效地减缓轻卡车友的驾驶疲劳,还能降低车型的驾驶门槛,让新手也能开出老司机的油耗控制水平。那么对于这几款车型,卡友你们怎么看呢?欢迎评论区讨论留言。(文/田濠)