AMT带减震座椅 8.44万领航S1能拉1.5吨

【卡车之家 原创】以往在听到自动挡车型时，卡友们可能脑中第一个反应就是价格贵、费油，但随着自动挡应用在国内商用车型上愈加普及，卡友们此前所担心的问题，也将会迎刃而解。

时至今日，自动挡匹配早已不在于重卡车型的专属匹配，它在轻卡、小卡车型上也得到了良好应用。本文则为卡友们介绍一款适配自动挡的福田领航S1 4米2车型，官方指导价为8.44万起，卡友们看一看值不值！

▎1.5T配6挡AMT 带大梁拉1.5吨

动力方面，实拍车搭载了长城蜂巢HY4G15F型号的1.5T汽油发动机，可拥有最大输出功率136马力，以及210牛米的最大扭矩输出。

其动力表现对于平原地区的日常城配标载运输而言，可较好的满足该场景下的动力需求，并且汽油动力相较于柴油机匹配，在冬季用车以及养护成本上，会更具优势。

与之相匹配的传动系统为蓝黛LD626AR 6档AMT变速箱，其控制系统和执行器由国际知名大厂马瑞利提供，在驾驶平顺性方面，有着不错表现。同时其换挡及离合控制系统采用液压方式运行，稳定可靠，且液压油终生免维护，减少了保养费用。

另外变速箱还带有EPB电子驻车功能，可以实现坡道辅助起步，在坡道上停车时，车辆会自动拉上手刹，这时起步只需踩下油门，变速箱会迅速经过半联动阶段并开始加速，完全告别“溜坡”和“操作手忙脚乱”。

细节方面，实拍车适配有速比为4.33的BJ121型号后桥，以及前少后多片板簧悬架，同时在承载可靠性上，该车也有着宝钢B610L材质的高强度车架匹配，整车在3.5吨总重下，合规承载力达1.5吨。

而且实拍车还标配ABS+EBD刹车系统，在制动安全性、行驶稳定性上，有着更优表现。在续航匹配上，该车有着70升复合材料油箱，足以满足日常城配运输的续航要求。

▎精致内饰 配减震座椅

领上S1车型在内饰设计上，采用了乘用化设计，整体风格与此前的“能用就行”完全不同， 更多的皮质包覆，也为车内带来了更多豪华观感。

除了全新样式的多功能方向盘外，中控支持选装的10.1英寸的多媒体中控大屏，极为吸睛，可支持倒车影像、手机蓝牙、影音播放、在线音乐等功能，用起来颇为方便。

舒适性方面，实拍车配有机械减震座椅，这在小卡车型上极为少见，减震座椅的加入，亦能大幅减轻卡友们长时间的行车疲劳感。而且游艇档把式换档操作，抓握自然，换挡逻辑直观，二者配合使用，也可为卡友们提供极为舒适的驾乘体验与环境。

▎结语

本文这款领航S1车型的最大亮点，就是它适配了AMT变速箱，在降低卡友驾驶疲劳强度，以及司机入行门槛上，有着极大优势。

同时该车型所适配的高承载、高安全性，以及配减震座椅的舒适驾乘，亦是进一步提升了车辆的市场竞争力。再结合车辆8.44万的官方指导价，卡友们觉得本文这款领航S1 4米2车型如何呢？