【卡车之家 原创】跑长途最重要的是什么?成本?盈利?可靠性?这些对于咱们跑运输来说都很重要,但我个人觉得有一点或许更重要,那就是--安全。一趟跨城运输少则3、4个小时,长则9、10个小时,长时间的驾驶会极大的影响驾驶安全,毕竟一旦出了事,前面提到的三项都是空谈,此时有一个能随时睡觉的卧铺就相当重要了。
卧铺对于中重卡而言并不是一个稀有配置,但是你见过带卧铺的轻卡吗?今天我们就来看看一款全新的重汽豪沃统帅。
重汽豪沃统帅外观设计是一个稳重的风格,层次感十分明显。在细节上采用了V型设计,整个线条往中间收束,保证了整个造型的紧凑性。中网采用了镀铬件包覆,中部采用了满天星般的点缀,提升了整体质感。细节上外后视镜采用了一体式后视镜对于降低车辆风阻有一定帮助。
整车尺寸为5995x2150x2500mm,轴距为3280mm,驾驶室提供了中体1880mm和宽体2080mm两种,均为排半型驾驶室。
内饰方面,车辆采用了液晶屏幕+指针的组合形式,液晶屏幕可以显示气刹状态、车辆油量、机油压力、小计里程等各类信息,可以方便驾驶员及时了解车辆情况。方向盘为四幅多功能方向盘,可以控制车辆定速巡航、音量调节、多媒体控制等等。
中控台向驾驶员一侧做了倾斜,常用的气喇叭开关、DPF再生控制开关按键等全部布置在了左侧,方便驾驶员在行驶过程中进行操作。中控台上部布置的是收音机、USB充电口,下方则是旋钮空调等等。细节上车辆还布置了一个原厂手机支架,可以方便卡友们放置手机,中部则是布置了一块钟表,来提升了车辆的品质感。
车辆采用了传统的排档换档,气刹布置在了后侧。卧铺是该车的一大亮点,卧铺布置在了驾驶座的后方。
得益于排半式驾驶室的长度,当把座椅向前折叠时,卧铺的宽度可以达到83cm,厚度10-12cm,基本接近了牵引车的水平,同时车辆在驾驶室内布置了原厂的窗帘导轨,卡友们可以加装窗帘。
当然舒适度对卡友们来说是锦上添花,不错的运输能力才关键。动力是运输的基础,重汽为统帅配备的是型号为潍柴WP2.3NQ130E61的直列四缸柴油发动机,排量为2.29L,可以输出的最大功率为96千瓦/130马力,其最大输出扭矩为380牛米。
同时这款发动机的最大扭矩转速区间为1600-2400转,可以支持卡友们在经济转速区间内也能拥有强劲的动力。另外车辆还提供了一款型号为潍柴WP2.5NQ150E61的2.5L发动机,可以输出150马力的动力,卡友们可以根据自己的需求来进行选择。
变速箱匹配的是一款6档手动变速箱,该款变速箱采用的是全铝合金外壳,可以让变速箱重量更轻,散热更好。
底盘方面车辆车辆采用的是2.7吨的汉德后桥,速比为4.875,这款后桥还采用了五十万公里免维护的轮端,这样既可以节省后期使用和维护成本,也能节约保养时间,提升卡友们的出勤率。悬架则是采用的是前3后5+3的钢板弹簧,可以保证车辆的载重能力。
--结语--
随着新能源轻卡的崛起,其与传统燃油轻卡在功能定位上划分变得更加明确。对于排放要求较高的区域,新能源有优势,而对于作战半径大、运输路况复杂的场景来说,传统燃油轻卡的地位则是不可取代的。
就像今天这款升级的重汽豪沃统帅一样,它不仅有着不错的动力,强大的装载能力,而且在舒适性上都对卡友们展现了不错的关怀。那么对于这样一款产品,卡友们怎么看呢?欢迎卡友们评论区进行讨论。(文/田濠)
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