续航2400公里+ 乘龙H5燃气大单桥速报

【卡车之家 原创】2024年上半年，快递行业呈现迅猛增长态势。快递业务量已突破800亿件，快递业务收入预计将达到6400亿元，同比分别增长约23%和14.2%。进入7月至8月，受各类节日、生鲜季、入学季等多重因素刺激，快递业务依然保持着旺盛增长趋势。

在竞争激烈的快递快运运输场景中，拥有一辆性能卓越、经济高效的大单桥载货车至关重要。本文推荐的这款乘龙H5或许就是这样一款车型，它是目前少见的燃气载货车，并且拥有65方+的货厢，为用户提供了出色的装载能力和经济性，势必会是您理想选择之一。

●  乘龙H5燃气大单桥载货车：续航可达2400公里+ 货厢容积65方+

动力方面，这款乘龙H5燃气大单桥采用了东风康明斯D6.7NNS6B280燃气发动机。能够输出280马力及1100牛米的峰值扭矩，起步、加速更加迅捷，高速行驶平均车速更快，同时也能够从容地山区等工况。

变速箱匹配的是8档法士特手动变速箱，具体型号为8JSX110TC。该变速箱最大输入扭矩为1100牛米，其头档速比为7.307，最高档速比为0.75，并配备有同步器。

底盘方面，实车采用了9T级的后桥，速比为3.889，实车采用了前3后4+3的片簧设计，轮胎规格为275/80R22.5 18PR，车辆配备了铝合金储气筒、铝合金轮圈（可选）等配置。

续航方面，实车采用了侧置双气罐设计，气罐容积总计1200升（600+600升），续航里程轻松达到2400公里+，侧置气瓶的重心更低，稳定性更高。

根据公告显示，实车的整车重量为8.4吨，按照总质量18吨计算，实车的额定载重达到了9.47吨；车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为12米X2.55米X3.95米，可搭载9.7米X2.5米X2.7米货厢，容积超过了65方。

被动安全方面，乘龙H5的龙骨驾驶室设计一直备受好评，乘龙H5所采用的的龙骨式结构框架，在重要部位二次加强，外围覆盖钢板厚度0.8mm，能最大程度保持驾驶室整体不变形，从而预留足够生命空间，降低事故伤亡率。

驾驶室方面，得益于高顶双卧的设计，这款乘龙H5的驾驶室活动空间特别宽裕，驾驶室内部的高度达到了1.92米，就算是高个子卡友，也不会有局促感；驾驶室中部为平地板设计，不论是主副驾切换还是前后切换都非常便捷。

配置方面，实车配备有气囊减震座椅、多功能方向盘、组合式仪表、手机支架、液晶大屏、自动空调、USB接口、点烟器、储物格、车辆控制开关等。而且变速器的档杆也集成到中控台下面，驾驶员可以畅通无阻地在驾驶室进行主副驾切换。

●  结语

对于需要频繁往返于仓库与配送中心之间的物流公司来说，这款采用大容量的车厢设计的乘龙H5燃气大单桥不仅可以显著降低运营成本，并且提高整体效率。无论是您是用于快递还是其他类型的轻抛货物运输，这款乘龙H5燃气大单桥都非常合适，是一款非常值得您关注的车型。（文/张夼源）