六缸300马力匹配 乘龙H5自重不到5吨？

【卡车之家 原创】相较于重卡车型而言，6米8中卡车型有着投入成本低，场景适应性高的先天优势，在路上也能随处可见6米8仓栅车型。

面对市场中已有的众多6米8中卡车型，本文将为卡友们介绍一款极为经典的乘龙H5 6米8中卡载货车，而且也相信他的匹配不会令卡友们失望。

▎300马力动力链 自重不到5吨？

乘龙H5车型相信卡友们都不会陌生，良好的产品优势，在南方地区尤为欢迎，甚至是在北方也有着它的一席之地。本文之所以选择介绍它，亦是因为综合配置来看， 它的性价比高。

动力选择上，实拍车搭载的是玉柴YCS07L300-66型号发动机，6.5升排量拥有300马力和1200牛米扭矩的动力输出。整车吨马力达到了16.67，这对于一台总重18吨的中卡而言，山区爬坡，乃至是在高原地区，动力都不会过于捉襟见肘。

传动系统为法士特8JSX110TC 8档手动变速箱，以及速比为4.111的9吨级后桥。其中变速箱头档速比为7.307，最高档速比为0.75。

在搭配型号为275/80R22.5 18PR型号轮胎的前提下，在发动机处于1200-1500转经济转速区间时，整车时速可达72-90km/h。

卡友们对于中卡车型的自重尤为重视，实拍车在经过科学轻量化降重后，底盘自重不到5吨，也相信在适配上6米8仓栅上装后，整车自重会有一个不错的表现。同时整车也适配有450升油箱，也可为车辆提供有超过2000公里的续航里程。

▎折叠卧铺很宽敞 配置高更舒心

乘龙H5在6米8中卡车型市场中，一直以拥有良好的驾乘空间而著称，平地板高顶双卧的驾驶室匹配，能够为内部带来充裕的驾乘空间。

同时整车亦是采用了最新的设计风格，看起来会更为的精致，这一点还是非常讨新时代卡友们的喜爱的。同时整车配置上，有着四幅式多功能方向盘、后视镜电动调节、电加热、多媒体大屏、定速巡航等功能。

舒适性匹配上，除了常规的气囊减震座椅和悬浮驾驶室匹配外，实拍车还拥有宽度适中的下卧铺匹配，并且这款卧铺还支持折叠拓展成宽度1.4米的“大床”，比较适合夫妻档用户。当然如果觉得拓展有些麻烦，那么标配的小卧铺也足够卡友们停车休息了。

▎结语

虽然在当前时代来看，更具竞争力的6米8中卡层出不穷，但这台乘龙H5的实力与匹配，依然不可小觑。

首先300马力六缸机动力链的匹配，保障了整车强劲的动力性，同时较轻的自重以及宽敞舒适的驾乘空间，也能够在盈利和身体健康上，给予卡友们更多帮助。那么对于这款乘龙H5实拍车，卡友们觉得如何呢？