自重8吨出头 解放JH6三轴LNG载货更能装

【卡车之家 原创】LNG车型的火热发展，已经从牵引车市场蔓延到了载货车市场，目前国内常见的6米8、9米6中卡车型均已经有了燃气版车型的出现。

那肯定就有卡友会问了，有没有6X2结构的燃气版载货车呢？当然有了，而且市场竞争力还很强。

众所周知，虽然6X2驱动形式的三轴载货车名声不显，但该系列车型却是城际运输的主要运力之一，承载量大、动力强都是它的优势，也使得它成为了大方量、高承载城际倒短运输场景用车的首要选择之一。

接下来就一起看看本文的主角，解放JH6 6X2卓越版LNG载货车吧。

在动力匹配上，实拍车搭载了解放动力CA6SL-26E6N型号燃气发动机，六缸7.4升排量设计，拥有最大输出功率260马力，并且在1100-1500转时，即可拥有1000牛米的峰值扭矩输出。

据悉，该发动机为解放品牌旗下动力矩阵中的新一代7升燃气发动机产品，其采用BOSCH燃气系统，可精确控制发动机进气量及燃气喷射量，并且优化了燃烧室及气道结构，可进一步提高燃烧效率，有着不错的燃油经济性表现。

与之相匹配的传动系统为，一汽解放CA10TAX130S 10挡手动变速箱，以及速比为4.11的435升级冲焊桥。

其中这款10挡变速箱在解放旗下装车量极大，双中间轴设计，副箱带有同步器，有着换挡轻便、高可靠性的优势。并且最高挡速比为0.74，整车总速比达到了3.04，无论国道还是高速路况，这款车都能保证高时效运营。

在卡友们最关注的续航能力匹配上，实拍车采用了侧置双气瓶设计，单个气瓶容积为550升，总容积达到了1100升。如果按照百公里气耗25公斤计算，能为整车提供将近1400公里的续航里程。

此外这种气瓶侧置式布局既不会侵占货箱空间，同时可以让整车的重心得以进一步下降，提高车辆在高速以及转弯状态下的行驶稳定性。并且气瓶下方都有着防护钢板，也不用担心被磕坏的情况。

另外则是在自重方面，实拍车适配9米5尺寸厢式上装的前提下，资料显示整车自重为8.05吨，相较同级别9米6厢式载货车而言，表现不错，更轻的自重也意味着能装更多货物、更多盈利

最后在驾乘舒适性表现上，虽然实拍车是卓越版凸地板驾驶室车型，但对于城际倒短运输而言，重卡同款驾驶室空间表现够用，并且也有着通风气囊座椅、双卧铺、多媒体大屏等配置，日常使用舒适性、便利性也有保障。

▎结语

本文这款解放JH6 6X2卓越版LNG载货车整车匹配是非常适合城际倒短运输场景使用的，同时得益于LNG动力匹配，在养车成本上相较油车会有一定的优势。

那么这款车型适合所有的卡友们吗？并不是，正因为它的LNG动力匹配，购车价格会高，所以LNG载货车就是跑的里程越多越省钱，适合那些有着固定货源、天天都能跑、年运营里程高的散户卡友，或是物流车队选择。