530马力2600牛米扭矩 奔驰Actros速报

【卡车之家 原创】前段时间我们跟着奔驰卡友张师傅，驾车从香格里拉到武汉，全程2200公里，深度体验了国产奔驰Actros车型的卓越性能。

张师傅的这款国产奔驰Actros车型，主挂匹配购车成本将近130万元，对于很多卡友们来说，都是一笔极大的开销。那么如果有卡友也想享受到奔驰Actros车型的高效运营优势，不妨来看看本文这款更具性价比匹配的530马力奔驰Actros 2653车型。

▎实用外观匹配 不花哨也足够有面

实拍车在外观设计上，采用了全系家族式的标配外观，如传统式后视镜、非LED光源灯组、上下撞色设计的驾驶室前脸等等，而且灰色的下保险杠在耐剐蹭、维保成本上有着更多优势。

即便整车前脸都是标配设计，但在实用便利性上，实拍车却是豪不打折。如大灯灯组支持快装快卸、两级隐藏式蹬车踏板等，非常方便卡友对车辆进行养护。

而且，前面罩打开方式也无需在上下驾驶室折腾了，在前面罩左右两侧均有一个便捷性锁止机构，解锁后即可轻松打开前面罩。

同时空调滤芯的更换，亦是极为简单，在图中红框内有个黄色的锁止机构，轻轻一拨，即可对空调滤芯进行更换工作。

▎奔驰国际动力匹配 全系标配气囊桥

动力方面，实拍车搭载了第三代奔驰OM 471系列发动机，拥有最大530马力和2600牛米扭矩的动力输出，并且它的最大扭矩转速区间亦是颇为宽泛，在800-1500转之间，这在为整车带来更为强劲动力输出的同时，燃油经济性也得到了保障。

与之相匹配的是奔驰第三代PowerShift系列12挡AMT变速箱，这款变速箱的头挡速比为14.93，最高挡速比为1。

同时发动机和变速箱能够在底层逻辑、运营时速标定方面，进行更加深入的打通融合，在智能换挡、驾驶平顺性、节油经济性、主被动安全匹配方面，都会有着更加优秀的表现，而这也是奔驰动力链广泛大家好评的关键因素之一。

驱动桥实拍车选择的是2.643速比的美驰后桥，并且后桥也采用了8气囊悬架。

同时整车在适配315/70R22.5规格轮胎前提下，通过卡车之家车速计算器可得，当发动机处于800-1500rpm经济转速区间时，整车最高车速可达56-105km/h，可覆盖国道、高速公路的常用速度区间，运营时效可得到充分保障。

续航方面，实拍车也适配有570+510L的大容量双油箱，结合着整车优秀的低油耗动力链匹配，能够进一步减少加油进站次数，侧面提高了运输效率。

▎为了行车安全 花点钱更安心

在行车安全匹配方面，实拍车仅适配了ESC、EBS、防碰撞预警、车道偏离预警、ASR、轮间差速锁等配置，相对来说是比较入门版的匹配了。

而如果你对行车安全性尤为重视，更建议卡友们对主被动安全配置进行选装，除了上述这些外，还可拥有ADA 2智能驾驶辅助系统、第五代主动制动辅助系统（ABA 5）、预见性巡航系统（PPC）、高精度BSA盲区监测系统等，这些也都是奔驰Actros车型的优势匹配，在提高行车安全性方面，有着不小的助力。

▎舒适驾乘空间 副驾也有气囊座椅

对于奔驰Actros车型的内饰设计，相信很多卡友已经非常熟悉了，实用便捷的功能匹配，有着极强的人体工学设计，日常操作颇为顺手。

同时实拍车采用了高顶双卧纯平地板的驾驶室，进一步扩大的空间的利用率，储物、移动空间极为充裕，且车内高度近乎达到2米，也使得车内移动颇为方便。

在驾乘舒适性方面，实拍车驾驶室采用了四点气囊悬置形式，主驾座椅为支持多项调节的气囊座椅，还有着前文也提到的气囊后桥，这些都能很好的过滤路面颠簸，可大大缓解驾驶员的行车疲劳感。更为重要的是，实拍车副驾也配备了气囊减震座椅，人性化关怀到极致了。

在休息区域，实拍车采用上下等宽卧铺设计，宽度将近1米，上下卧铺中间区域也有着下卧铺卡友挺直身板的充裕空间，并且实拍车还带有防虫网的天窗匹配，可以说在车内丝毫不会憋屈。

▎结语

奔驰Actros车型在国际上一直享有盛誉，如今国产化后的它竞争力再一次增强，首先是51.88万-69.98万元的官方售价区间，也使得国产奔驰Actros车型不再是卡友们遥不可及的存在，更别说不同地区经销商偶尔还会推出一些限时优惠政策。

其次在整体动力链、底盘细节以及舒适驾乘方面，国产奔驰Actros车型均进行了“降本增效”更符合国情的升级与优化，并且良好的驾乘舒适性、主被动安全匹配，都进一步的提升了国产奔驰Actros车型的市场竞争力。