8AT配减震座椅 这四款轻卡这么舒适？

【卡车之家 原创】在先进科技生产力的加持下，卡友们现在对于行车舒适性也有了更高的追求，搭载AMT变速箱的车型，也已经不再像以往那样遥不可及。

对比，本文选择了4款适配自动挡变速箱的蓝牌轻卡车型，希望在繁忙的运输中，能够最大化的缓解卡友们的驾车疲劳，下面一起看看它们都是谁吧。

▎ZF AMT配气囊座椅 奥铃玉兔III

奥铃玉兔Ⅲ轻卡目前已经是第三代产品了，相较于前两代，其在外观设计、内饰匹配，以及底盘细节上，都有着极为明显的升级优化。

动力方面，实拍车搭载了欧康动力4F25TC型号发动机，2.5升排量拥有最大163马力和475牛米扭矩的动力输出，并且针对城区多低速的工况，该发动机低速扭矩就高达330牛米，在动力性和经济性方面，有着不错表现。

传动系统选择上，实拍车搭载有采埃孚ZF6S508 6档AMT变速箱，有着换挡平顺、传动效率高的优势，并且该变速箱还集成有KickDown超级动力模式、低速蠕行脱困和雪地模式，满足卡友们日常运输中的动力需求。

在细节上，实拍车拥有4.875速比的6T级后桥，也采用了前少后多片钢板弹簧、直通式大梁设计，进一步保证了承载可靠性。同时适配的4140×2100×2100mm尺寸厢式上装，拥有18.2方左右的装载容积。

实拍车采用了更为精致时尚的内饰设计，很符合当前年轻卡友们的审美需求，同时整车配置也颇高，如多功能方向盘、电动调节、加热后视镜、大尺寸全液晶仪表、电子手刹和AUTO HOLD等功能。

在舒适性匹配上，实拍车拥有带座椅通风加热的气囊减震座椅，这在轻卡车型上颇为少见，尤其是在12万级轻卡市场中。并且整车还拥有2060mm宽驾驶室、座椅折叠变卧铺设计等，也能够进一步为卡友们提供舒适的驾乘体验。

▎10.4寸大屏配减震座椅 江淮帅铃S7

帅铃S7车型是江淮1卡品牌在高端轻卡领域的又一力作，在全新外观设计加持下，整车的竞争力进一步提升。

动力方面，实拍车搭载有安康HFC4DE3-2E发动机，2.5升排量拥有160马力和460牛米扭矩的动力输出，强劲的动力输出，能够为车辆带来更加畅快的起步、加速体验。

与之相匹配的传动系统为6档AMT变速箱，以及速比为4.875的5T级后桥，同时也可选装4.33速比，能够适配追求高起步动力、高时速等不同的运输场景需求。

细节匹配上，实拍车适配有2.5T级前桥、前5后5+6片钢板弹簧悬架、后桥支持六万公里长换油等等，并且可适配4120×2100×2200mm厢式上装，总容积约为19立方米，颇为出色。

帅铃S7车型在内饰设计上，主打的就是简单直接，内部匹配一目了然，上手无难度。具体匹配有多功能方向盘、10.4寸竖置大屏、货车导航、手机互联等功能，用起来很方便。

舒适性匹配上，实拍车适配有气囊减震座椅，带有2级腰托设计，同时1995mm宽度驾驶室，也能够为驾驶室内部带了较为充裕的乘坐和储物空间。

▎法士特AMT配折叠卧铺 解放虎6G

虎6G作为解放推出的第六代高端轻卡，解放品牌对其支持有多大，相信是有目共睹的，不仅配置高，而且自动挡、混动、纯电都给安排上了。

动力方面，实拍车搭载了福康F2.5NS6B160型号的2.5升发动机，最大输出功率为160马力，最大输出扭矩达到了450牛米，也是目前主流的高端轻卡发动机匹配了，动力性表现不错。

在传动系统上，实拍车选择的是法士特F6JZ45AM 6档AMT变速箱，采用超速档设计，头档速比5.67，最高档速比0.803。并且其还采用了新颖的旋钮式换档设计，换档简单还能节省驾驶室内部空间。

细节上，实拍车适配有4.33速比的270DH后桥，而在保证承载可靠性上，也应用了前3后7+3钢板弹簧悬架、直通式大梁车架。

虎6G在内饰上，也采用了更多了年轻卡友们喜爱的时尚化内饰，同时整车配置也极高，如自动大灯、自动空调、多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘等等，此外还可选装10寸多媒体大屏。

舒适性方面，实拍车同样适配了气囊减震座椅，在过滤路面颠簸上有着更好表现。并且实拍车可通过座椅折叠，可展开形成一个单人卧铺，配合上驾驶室内部的全密闭式窗帘，休息隐私性得到良好保障。

▎轻卡首搭8AT变速箱 HOWO统帅

统帅车型也是轻卡市场中的一员老将了，不断地升级进化，也为该系列车型带来了不错的市场口碑，尤其是在可靠性、承载性方面。

首先实拍车搭载了潍柴WP2.5NQ160E61型号2.5升发动机，拥有160马力的动力输出，并且在1400-2200转时，即可拥有450牛米的最大扭矩输出。同时它还有着80万公里的B10寿命，可靠性令人放心。

传动系统上，实拍车少见的在轻卡车型上适配8AT变速箱，具体型号为盛瑞SR-8AT500R，头档速比5.67，最高档速比0.8。AT变速箱相比于AMT变速箱，有着操作便利、更为顺畅的换档舒适优势，在减少动力中断方面，也有着极佳的表现。

细节方面，实拍车适配有4.33速比的4.5吨级汉德车桥，还支持有12万公里的长换油周期。同时底盘还采用了前3后5+3的纵置钢板弹簧悬架、7.00R16 10PR朝阳轮胎等等。

实拍车内饰主打的是精致实用，深色系的配色耐看，在日常使用中也更容易打理，整车配置中规中矩，但多功能方向盘、液晶仪表的存在，也很好的保证了日常使用的便利性。

此外，实拍车也同样采用了气囊减震座椅，但在座椅功能上可实现更多可能性，如带有一键充放气和四档减震阻尼调节功能，再配合上宽敞的内饰空间，也能很好的为卡友们提供一个舒适驾乘空间。

▎结语

本文这款四款轻卡车型，都是目前行业内比较主流的蓝牌轻卡了，配合上自动挡变速箱的存在，也能进一步提升其市场竞争力。同时自动挡变速箱配合着减震座椅、宽敞的驾驶室空间，也能极大的缓解卡友们长时间的驾车疲劳。那么这四款最低12.5万元就能入手的自动挡蓝牌轻卡，卡友们更青睐于哪一款呢？