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来卡车之家App【卡车之家 原创】现在货运行业卷的厉害，很多卡友为了多盈利，没日没夜的外出跑车，可能一天中没几个小时能安稳休息睡一觉。
此时车辆是否拥有较高的行车舒适性，显得尤为重要，再加上很多卡友们都非常青睐6米8中卡载货车型，对此本文选择了四款拥有着不错驾乘舒适性的6米8载货车型，看看它们能否得到卡友们的喜爱。
乘龙H5V系列车型作为乘龙H5的升级版本，不仅有着大空间优势，同时针对细节做工均进行了更好的升级。其高顶双卧、平地板的驾驶室匹配，使得驾驶室内部净高达到了1930mm，大多数卡友都能在车内直立起身体。
同时，实拍车适配的气囊减震座椅、四点驾驶室悬置匹配，可很好的过滤震动，提高驾车时的舒适性。且车辆还适配有多功能方向盘、旋钮式换档机构以及大尺寸多媒体大屏等等。
而在卡友们关注的卧铺区域，实拍车采用上下双卧铺设计，下卧铺可折叠拓展至1.1米宽，副驾驶座椅还可进行旋转调节，非常舒适父子档、夫妻档卡友使用。
动力匹配方面，实拍车搭载玉柴YCS06290-61发动机，6.4升排量拥有290马力的动力输出，整车吨马力超过了16，即便是常跑西南山区，对动力性也无需要担心。
传动系统为法士特8档AMT变速箱，以及速比为4.11的9T级后桥。前者为法士特易行AMT变速箱，有着换档轻便平稳、自重轻、可靠性高的优势，后桥则是我们目前行业内的主流匹配，可靠性也不错。
细节方面，实拍车机箱桥分别支持9万、20万、12万公里长换油，也可进一步帮助卡友降低养车成本。此外整车适配6.8米仓栅上装时，自重为7.97吨，可额定载重9.9吨。
天锦KR plus车型是东风商用车针对高端6米8中卡市场，推出的主力车型，相较于原有车型，实拍车在驾驶室空间、舒适性方面，进行了颇多升级。
首先对驾驶室进行了加宽加高，身高180cm的卡友在车内也能直立起身体，并且平地板、大尺寸双卧铺也为卡友们日常休息，提供了良好的基础。
新款的内饰设计，也有着更高的功能匹配，如多功能方向盘、液晶仪表盘、支持通风功能的气囊减震座椅等等，在大大提升使用便利性之余，也能让驾驶员有着更好的乘坐舒适性。
动力方面，实拍车适配有东康D6.7NS6B290型号6.7升排量发动机，拥有290马力和1100牛米扭矩的最大动力输出，并且它的经济转速区间颇为广泛，为1000-1600rpm，兼顾了动力和燃油经济性。
传动系统为法士特8JSX110TM 8档手动变速箱，和速比为3.91的9T级后桥。其中变速箱速比范围为9.565-0.739，带有同步器，在换档过程中操作更加便捷、平滑，超速档加小速比后桥，也能保障整车拥有更高的经济车速，实现高效运营。
此外整车在适配6.8米长仓栅上装前提下，整车自重仅有7.37吨，整车可额载10.5吨，拉的更多，才能实现更多盈利。
为了给予卡友们更为舒适的驾乘体验，解放JH6 6米8载货车采用了牵引车同平台高顶驾驶室，设计、匹配亮眼，并且内高达到了2米1左右，配合上平地板设计，整车空间利用率大大提升，坐在里面视野也极为开阔。
整车除了标配气囊减震座椅外，双卧铺中的下卧铺宽度也达到了710mm，同时厚度紧实的卧铺垫也能提供良好的支撑感，最大化缓解卡友们长途行车后的架势疲劳感。
动力方面，实拍车搭载了解放动力CA6DK1-32E6发动机，排量为7.8L，可拥有320马力的动力输出，并且发动机在1300-1500转时，即可拥有1310牛米的最大扭矩输出，对于6米8车型而言，这套动力匹配堪称顶级。
与之相匹配的传动系统为法士特易行8档AMT变速箱，及速比为3.7的9T级378铸造后桥，其中变速箱采用超速档设计，最高档位速比为0.75，可使得整车经济时速更高，并且头档速比为7.307，起步也会更加畅快。
此外，实拍车机箱桥分别支持10万、20万、10万公里长换油设计，在降低养车成本之余，也进一步提高了车辆出勤率。同时整车自重达到了7.88吨，可额定载重9.99吨货物。
汕德卡系列车型作为重汽品系的高端产品，大空间一直都是优势，实拍车采用了高顶双卧驾驶室，配合着平地板，为驾驶室内部带来了极为充裕的空间表现，毕竟空间大了，乘坐其中心情都能舒畅不少。
舒适性匹配上，整车不仅适配有气囊座椅、四点气囊驾驶室悬浮系统，也采用了上下双卧铺设计，其中下卧铺宽度超过850mm，也能为卡友提供一个舒适的休息环境。
动力方面，实拍车适配有重汽MC07.29-61型号发动机，6.87升排量拥有290马力和1200牛米扭矩的动力输出。同时其还适配有l-Cooling智能冷却系统，在提升发动机可靠性、经济性方面，都有着不错的助力作用。
与之相匹配的是重汽第七代S-AMT16变速箱，以及4.11速比的MCJ09BGY油润滑自调臂单后桥。其中变速箱拥有拥有10个前进档和2个倒档，传动效率也高达99.8%，还内置空挡滑行、KICKDOWN等多种高级功能，兼顾了动力和舒适性。
此外，针对不同的运输场景，实拍车还支持多种后桥速比选装。并且在适配6.8米长仓栅上装的基础上，整车自重为7.88吨，合规额载也达到了10吨。
本文这四款6米8中卡车型，都是目前市场中主流的高端中卡车型了，在配置、动力、可靠性方面，均处行业前列的存在。而这些也能在竞争激烈的货运市场中，帮助卡友提升运营效率，同时高匹配、高舒适的整车设计，也可让卡友们在繁重的货运生活中，开车更为舒适、休息的更好。那么对于本文这四款高舒适性的6米8中卡车型，卡友们觉得怎么样呢？
