4JD2动力配6MT 江西五十铃翼放EMT实拍

江西五十铃翼放EMT号称是五十铃全球首款大马力、高承载的蓝牌轻卡，专为短途复合运输工况而打造，具有多项卓越的性能和配置。这款新车的实际表现到底如何，我们今天一起来看看！

在动力方面，翼放EMT车型匹配全新的4JD25发动机和6MT变速箱，动力强劲。4JD25发动机结合了五十铃高端发动机4JJ1的先进技术和经典发动机4JB1的耐用技术，排量为2.478L，额定功率达112kW，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速区间为1200-2600rpm，低速扭矩在1000rpm时可达280牛米。

该发动机采用了BOSCH新一代1800bar高压共轨系统，燃油雾化效果好，燃烧更充分，动力输出更强劲。同时，发动机还具有B10寿命大于50万公里、20000KM长保养换油里程（可选每40000km超长保养换油里程）等优点，可靠性高，维护成本低。

该6MT变速箱亮点很多：1.具有重量轻、寿命长等特点；2.采用压铸铝箱体，轻量化设计；3.换挡机构优化，换挡清晰，具有吸入感；4.齿轮修形，噪音低；5.同步环为贴碳材质，耐久性高。

底盘部分是翼放EMT的一大亮点。它基于日本五十铃ELF底盘开发，操稳性能优异。底盘关键零部件采用日本五十铃设计理念，经过大量仿真分析和试验验证，确保品质与日本五十铃一致。

车架采用214大截面尺寸，翼面宽度相对同类竞品加宽5mm，大梁采用高强钢，承载能力大大提高。后桥采用等高齿及强力喷丸工艺，承扭能力强，轻量化效果好，速比有5.286、4.556可选，满足用户不同需求。

前桥采用8000T模锻工艺，刚性高于同级别标准，承载能力更强。前后悬架系统采用轻量化设计，前板簧为3片簧，后板簧为5+2的主多副少结构，全系标配前横向稳定杆，操稳性能出色。

此外，车辆还配备了高强钢材料的加强型轮辋和子午线轮胎，以及高性能液压助力转向系统和安全高效气压制动系统，标配四通道ABS，制动性能更加安全可靠。

车身采用纯正日本五十铃经典轻卡造型，家族式前脸设计，强化品牌基因，辨识度高。驾驶室A柱倾角优化到18°，前方下视野达到22°，配合后视镜可获得更大视野，驾驶更安全。

外摆式后视镜采用复合曲面形式，搭配照地镜可减少驾驶盲区，内部还安装有电热丝，可加热避免凝霜起雾。

车内空间宽敞，宽体驾驶室为驾乘人员提供了舒适的驾乘空间，各配置车型均可实现躺卧功能，人性化储物空间多达12处，满足日常需求。

驾驶室还采用笼式安全结构，高强钢使用比例高达25%，经过严苛碰撞测试，达到欧洲标准，能有效保护乘员安全。

内饰以深蓝色为主，表面采用钢琴烤漆工艺，精致显档次。环抱式仪表台非对称式布局，中控台向驾驶员一侧倾斜11°，符合人机工程学，操作便利。

配置方面，翼放EMT配备了节油开关，有三种模式可根据路况和负载自由选择，使发动机始终保持最佳节油状态，降低油耗。

车辆还拥有炫酷液晶仪表，展示信息丰富，兼具实用与美观。多功能方向盘集成了多种控制功能，驾驶员操作更便捷。

原厂冷暖一体式空调控制精度高，制冷量大，升温降温迅速，为驾驶舱提供舒适环境。

▎编后语

总之，江西五十铃新车翼放EMT在动力、底盘、车身和电器等方面都进行了针对性优化，具有优异的性能和可靠的品质，能够满足短途复合运输工况的需求，个人认为是一款值得期待的蓝牌轻卡。