【卡车之家 原创】在当前城配运输市场中,纯电轻卡的低成本,与燃油轻卡的高油价形成了强烈反差。同时纯电轻卡的续航焦虑,以及燃油轻卡的限行政策,在很大程度上又限制了二者的发展。
在此背景下,对于城配用车而言,混动轻卡似乎成为了一项最优解,低速用电、高速用油,没有里程焦虑,而且还能上绿牌。
对此本文选择了四款混动轻卡,均是该品牌在混动轻卡市场中的主打车型,尤其其整车匹配的原因,本文我们只讲干的,供从事城配运输的卡友们选择。
比亚迪T5DM脱胎于比亚迪T5系列车型,也是该系列的首当其冲的混动车型,其中的DM指的就是比亚迪当前最为火爆的DM混动技术了。
其中实拍车搭载有弗迪动力BYD476ZQG系列发动机,1.497升排量,输出功率高达104千瓦,这款发动机是比亚迪针对商用车混动匹配,专门设计研发的,本体热效率高,且为专注于高效发电设计,使得能够在更低的油耗下,实现更高的发电量。
动力方面,实拍车采用了弗迪TZ200XSY型号永磁同步电机,最大功率达到150千瓦,并且电驱桥的集成化设计,传动效率更好,全程电驱动,动力会更加迅猛,能够很好的满足车辆满载起步、超车以及爬坡的动力需求。
此外,实拍车采用了自主研发的刀片电池,容量为18.3度电。根据此前报道,整车油电综合续航可达1000公里,这个表现在城配轻卡中,还是颇为亮眼的。
而且由于采用了电驱桥设计,车辆在没有了传动轴,车架中空余的空间也为电池组底置设计带来了便利。同时电池组底置设计也能对电池进行更好保护,车辆重心更为集中,也为将来的大电池适配和底盘改装空间提供了前提条件。
在承载空间方面,实拍车可适配为4030x2100x2120mm厢式上装,总容积将近18立方,也可满足常见的搬家、日杂等城配运输需求。
并且整车驾驶室内部空间充裕,配置上也有着高清液晶仪表盘、大尺寸车载多媒体屏幕、多功能方向盘以及旋钮式换挡机构,也能为卡友日常行车带来不错的使用便利性。
近年来,福田奥铃在新能源轻卡发展上,投入了不少的资源,在智蓝HL品系中,不仅有着纯电车型,也有着更具性价比的混动车型。
本文这款智蓝HL车型采用的混动路线是在发动机和变速箱之间,新增了一个最大功率为125千瓦的明恒动力永磁同步电机,这使得整车能够实现纯电、混动和发动机直驱三种动力模式,可与发动机形成更为高效的动力组合。
其中实拍车适配的发动机为云内动力D20TCIF1型号,最大功率93千瓦,最大扭矩127牛米,与电机相互配合能够拥有297马力最大动力输出,对于一台总重4.5吨的轻卡而言,平原随便跑、山区也不怕。
动力电池方面,实拍车适配有14.016度的盟固利锰酸锂电池,配合上高达150升的油箱设计,资料显示可实现超过1500公里的油电综合续航。
从这点能够看出,整车虽然有电池组的加持,但更多的还是需要车辆使用燃油来保证续航。同时电池组的常规侧置式设计,也是这种直驱匹配的不便之处了。
承载能力方面,实拍车可适配4140x2100x2100mm尺寸厢式上装,容积为18.3立方,为同级车型中上水准了。1880mm宽驾驶室空间够用,也能使得整车更加灵活,配置则以实用配置为主。
本文这款领跑ES6车型为江淮康玲品牌推出,并且为了满足未来不同的用户需求,该品牌针对领跑ES6车型提供了两种混动路线,其一为上面奥铃智蓝HL的可电可直驱模式,一种是本文将要介绍的纯电驱动模式。
实拍车适配的云内动力D20TCIF1发动机,2升排量,最大功率93千瓦,注重经济性与耐用性,同时它的作用就是发电,为驱动电机提供动力来源,为电池进行补能。
并且实拍车也采用了电驱桥的匹配,适配的中豪永磁同步电机,峰值功率为120千瓦,反应更为快捷的电驱动,不仅能为车辆提供足够的驱动力,同时在车多、路口多的城配环境中,驾驶起来也能更畅快些。
电池方面,实拍车采用的是明恒磷酸铁锂电池,拥有15.5度的容量。因此想要实现长续航能力,就只能适配更大容积的油箱了,对此实拍车配有80升油箱,能够为其带来1000公里的综合续航。
承载能力上,实拍车适配有4200x2100x2300mm尺寸厢式上装,总容积为20.3立方,表现不错。同时整车内饰空间充裕,配置也很高,如车载大屏、多功能方向盘、360度环视系统等均有适配。
本文这款江铃乐行E路达所采用的混动路线与比亚迪和江淮品牌类似,均为发动机仅发电,驱动由电驱桥负责。
其中实拍车采用的是江铃自家的增程专用1.5T发动机,最大功率为110千瓦,为汽油能源驱动,兼顾了产品可靠性和高效发电性能。
同时根据资料显示,这款车是江铃汽车与华为智选车平台深度合作开发而来的,应用了华为提供的电控电机解决方案,在降低能耗方面有着不错的表现。
其中驱动电机来自于博世TZ230XS001的永磁同步电机,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩也到了370牛米,配合上更高效的电驱动,整车动力表现不俗。
电池组方面,实拍车适配有中创新航的50度大容量电池组,也采用了底置设计,优势就不在此多赘述了。配合上大容积的油箱,可以很好的实现官方750公里的续航里程。
承载能力上,实拍车同样适配有4200x2100x2300mm尺寸厢式上装,总容积为20.3立方。同时整车内饰空间充裕,配置也很高,如车载大屏、多功能方向盘等,还可选装一些华为智能互联功能,为驾驶员带来更加便捷的操作体验。
综合来看,本文四款混动轻卡车型虽然在混动路线上有着不同,可四款车型均支持充电补能,最终的目的都是为了降低整车油耗和养车成本,并且混动匹配下,四款车型也都有了更高的续航里程和动力表现,配合上绿牌、不限行的优势,也能更好的帮助卡友们在城配运输场景中多拉多赚。