423度底置电池设计 零一汽车小满速报！

【卡车之家 原创】近年来，纯电动重卡的销量提升非常明显，可以说是一年一个台阶，各家企业在纯电动重卡领域投入的资源也越来越多。

在2024年5月，国内商用车“新势力品牌”零一汽车正式展出了与三环汽车合作研发的“小满”纯电动牵引车，该车采用423度底置电池设计，最大马力高达652马力，具体车型还有什么亮点？我们一起来看！

● 零一汽车“小满“： 搭载423度底置电池 最大可达652马力！

动力方面，与之前文章介绍的零一汽车“惊蛰”一致，“小满”同样采用了Matrix矩石的智能集成电驱系统（3档AMT+扁线电机），最大马力为652马力。

电池组方面，“小满”采用底置侧挂电池设计，重心更低更稳，电池最小高度430mm，更适应复杂路况。电池组搭载了宁德时代256千瓦时、423千瓦时等多款磷酸铁锂电池，同时采用无热扩散技术，CTP成组技术，自研BMS重卡解决方案，向客户提供更短的充电时间。最低使用温度可满足-35℃。

与“惊蛰”一样，“小满”同样搭载了零一1.0平台的热泵式热管理技术集成度更高，可靠性更好，故障率更低，零部件数量降低了12%，整车热管理综合能耗降低15%。冬季电池保温能力更强，续航更长，低温工况热管理能耗最高降低28%。

底盘其他方面，“小满”配备前5.5T级前桥和13T级电驱桥，车架规格为300X80X8mm，板簧数为前2后3，轮圈规格为前铝合金后钢制轮圈，轮胎型号为12R22.5 18PR。并且车辆配备ABS、ESC、EPB、FCWS、LDWS等安全配置，全方位保证用户的行车安全。

外观方面，“小满”采用了专属松石蓝配色，前脸以矢量花纹勾勒出了独特的美感，前面罩和两侧包围干净利落，不仅设计感十足，同时也有助于降低整车的风阻系数。

灯组方面，“小满”与“惊蛰”一致，采用了点阵排列的LED大灯设计，配备转向辅助功能。

值得一提的是，“惊蛰”和“小满”的灯组采用了314颗LED灯泡，灯组的近光照射宽度大于30米，远光照射距离大于300米，光通量大于1000流明，还带有照地转向灯，夜间行车更加安全。

车身尺寸方面，“小满”的长宽高分别为：7235mmX2550mmX3250mm/3970mm，轴距为3625+1350mm，整备质量仅为9.8吨。

驾驶室方面，“小满”提供平顶单卧和高顶单卧两种驾驶室规格，我们卡友可以根据自己的需求进行选择。

配置方面，实车配备有多功能气囊减震座椅、多功能方向盘、液晶仪表、电子旋钮换档、五档能量回收开关、自动雨刮、自动空调、多媒体、1000瓦逆变器、USB接口、多处储物空间等，完全能够满足煤炭、砂石料的运输用车需求。

●  结语

据了解，“惊蛰”和“小满”已经全部实现量产，同时已经开始批量交付全国各地的客户，据了解，零一现在使用的是经销商体系采用的是分销模式，在不同的地方、不同的配置，会有不同的价格，如果您近期有购车的需求，不妨联系厂家进一步详细了解！（文/张夼源）