D30配14挡全新动力链 新款曼TGX亮相

【卡车之家 原创】7月初，MAN官方在奥地利举办了IAA Transportation 2024年新闻发布会，其在会上提前向公众展示了9月份在IAA展会上的车型阵容。

其中涉及纯电、氢能和柴油动力的重卡、中卡、客车以及VAN等车型，其中搭载了全新动力系统的MAN TGX牵引车 ，尤为值得关注，本文将给卡友们提前预告一波。

首先从目前已知的外网公开资料来看，搭载全新动力系统的MAN TGX车型，在内外饰整体设计上，并不会出现太大改动，仅是在风阻、底盘设计细节方面，进行些许优化。

它的最主要升级还在于这套被命名为“Power Lion”的动力系统上。

其中新车将适配MAN全新一代D30系列发动机，依旧是13升排量，将用于替代现有的D26、D15系列发动机。

这款D30发动机马力段从380马力一直覆盖至560马力，发布会展示的新款MAN TGX车型，就搭载了D30系列560马力发动机，在其900转时能够拥有2800牛米扭矩输出。

这个动力参数是非常可怕的，目前国内的13升排量发动机还无法与之比拟。更为重要的是，MAN还表示，新一代发动机在没有EGR的情况下工作，燃油消耗可降低3.8%，可见这款发动机除了动力强劲外，也兼顾了一定的燃油经济性。

并且与之相匹配的传统系统亦是全新的，包括变速箱和后桥，如这套“Power Lion”动力链就适配了全新的14挡自动变速箱，超速挡设计。

同时根据外网相关报道显示，这款14挡自动变速箱采用了8个倒挡设计，还可以适配4700牛米制动扭矩的缓速器，关于这一点，本届IAA展会卡家也会重点关注。

此外从图片中也能看到，这款新MAN TGX车型在前桥位置同样采用了气囊悬架，可见其在驾乘舒适性上会有更好表现。而且这套全新的“Power Lion”动力系统将会从MAN旗下的4X2驱动形式车型上逐步普及，且将于今年10月份开始接受下单预定。

▎结语

从配置变化来看，这款MAN TGX新车型虽然主要在动力系统上进行了优化匹配，但带来的却是更高的运营效率，以及更佳的低碳减排性能，这些都能够在更严格的欧七排放法规下，帮助MAN品牌很好的市场占领。

同时针对这款MAN TGX新车，卡车之家也将会在2024IAA展会上重点关注，卡友们可以期待9月份在卡家APP上看到关于这款MAN TGX新车的详细报道。(图/MAN官网)