合规可装近8吨无需装北斗 小黄牌盘点

【卡车之家 原创】随着治超治限的逐步加码，特别是针对绿通市场而言，超限车辆在很多省市都无法享受免高速过路费的政策。同时，因为蓝牌新政的改革，现有的合规轻卡又无法满足绝大多数老轻卡卡友的用车需求，但是增驾完成后，他们还是想接着运营中短途的城郊运输市场，这个时候，小黄牌就非常合适了。

卡车之家今天为卡友们带来了四款无需装配北斗，同时价格又和轻卡相差不多的小黄牌车型，如果最近有卡友有置换需求，不妨详细看看车辆的详细配置。

▎12.65万起 德沃斯小钢炮极具性价比

动力方面，实拍的这台德沃斯V8装配的是云内德威D30TCIF1发动机，排量3升，符合国六排放标准。该发动机最大输出功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩达到500牛米。

传动系统部分，与之匹配的是万里扬8 档WLY8T55 手动变速箱，这款变速箱的速比范围很大，采用超速档设计，车辆头档速比为9.17，最高档速比为0.83，无论是超车还是重载起步，都能保证动力的稳定输出。

底盘部分，实拍的这台德沃斯V8采用了3T前桥和7.2T后桥，后桥速比为4.333。悬架形式有两种选择，一种是少片簧设计，前4后9+7，底盘自重更轻；另一种是多片簧设计，前9后9+7，承载能力更强。

在灵活性以及装载能力的表现上，这台德沃斯V8的整车尺寸为7.75x2.55x2.688米，车辆轴距为4.2米。装在能力方面，实拍车装配有一个规格为5.48x2.45x0.55米的栏板式货箱，搭配上多片簧悬挂以及8.25R16LT 18PR轮胎，承载、装载能力都保证了。

在舒适性表现上，实拍的这台德沃斯V8搭载的是准驾三人的排半驾驶室，驾驶室宽度达到了2.235米。车辆集成有皮革包裹的气囊减震座椅、四幅式设计多功能方向盘、收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等，另外，这款车型还配置有卧铺，虽然卧铺尺寸不大，但对于一个成年男性来说，完全没有问题。

▎报价14.98万 东风东风 凯普特星云K7-L 舒适版

动力方面，实拍的这台星云K7装配的是东风ZD30D16-6N发动机，排量3升，符合国六排放标准。该发动机最大输出功率为120千瓦（163马力），当发动机转速处于1400-2400RPM这个区间时可爆发440牛米的峰值扭矩。

传动系统部分，与之匹配的是法士特8档手动变速箱，这款变速箱采用超速档设计，整个变速箱壳体采用了铝合金的材质，能够有效帮助整车减重。

底盘部分，实拍的这台星云K7速比为4.33的东风德纳5.5T级后桥。整车采用了前8后8+6片变截面板簧悬挂，搭配上规格为245/70R19.5 16PR的轮胎，承载能力得到了保障。

在灵活性以及装载能力的表现上，这台星云K7的整车尺寸为6.995x2.55x2.59米，车辆轴距为3.8米。装载能力方面，实拍车装配有一个规格为5.15x2.43x0.55米的栏板式货箱，和德沃斯V8相比，更加灵活一些。

在舒适性表现上，实拍的这台德沃斯V8搭载的是准驾三人的排半驾驶室，驾驶室宽度达到了2.1米。车辆集成有皮革包裹的气囊减震座椅、四幅式设计多功能方向盘、全液晶仪表盘等，这款车也配置有卧铺。

▎报价15.51万 福田时代领航ES5

第三台要介绍的车辆来自于福田时代领航ES5，这台车的总质量为11.995吨，整备质量为4.6吨，额定载重为7.2吨。动力方面，这台车搭载的是潍柴WP3NQ170E62发动机，排量2.97升。这款发动机最大能够输出125kW（170马力）。

传动系统部分，与之匹配的是法士特8JS75TE 8档手动变速箱，这款变速箱采用的是超速档设计，头档速比为10.364，最高档速比为0.794。

底盘部分，这台时代领航ES5装配有一个容积为200升的油箱，选择的是速比为4.33的EQ1080后桥，悬挂形式为前4后5+4片变截面板簧悬挂。

在整车尺寸以及货箱尺寸方面，这台时代领航ES5整车长7.6米、宽2.55米、高2.49米，车辆轴距为4.3米。货箱的尺寸为4.8x2.45x0.55米，还是相当能装的。

在舒适性表现上，实拍的这台时代领航ES5搭载的同样是准驾三人的排半驾驶室，驾驶室宽度达到了2.08米。车辆主驾集成有皮革包裹的气囊减震座椅、四幅式设计多功能方向盘、收音机、行车记录仪等，车辆同样配置有卧铺。

▎报价16.39万 解放虎6G总质量11.2吨

最后一台解放虎6G，公告总质量为11.2吨，整备质量为6.51吨，合规可装4.94吨。动力方面，这台解放虎6G搭载的是解放动力CA4DD2-18E6 发动机，排量3.2升，最大可输出132kW（180马力），可爆发峰值扭矩550牛米。

传动系统部分，与之匹配的是法士特8JS75C 8档手动变速箱，这款变速箱和上面那台型号相同，同样是超速档设计，并且速比范围相当宽泛，重载起步、平路超车都相当给力。

底盘部分，这台解放虎6G整车采用了前3后10+4片变截面板簧悬挂，选择的后桥为340G冲焊桥，后桥速比为4.333，整车匹配的轮胎规格为8.25R16 18PR，承载能力还是相当强的。

在灵活性以及装载能力表现上，实拍的这台解放虎6G整车尺寸为6.995x2.55x3.4米，车辆轴距为3.9米。可装配规格为5.16x2.45x2.3米的箱式货箱。

在舒适性表现方面，这台解放虎6G集成有皮革包裹气囊减震座椅、四幅式设计多功能方向盘、收音机、液晶仪表等。这台车的驾驶室同样是准驾三人的排半驾驶室，驾驶室宽度为2.01米，后排卧铺可供一人躺下休息。

▎结语

介绍的这4款车型它们的总质量均在11.995吨，不超12吨的话是不需要安装北斗系统，尽管这4款车型丢失了一部分路权，但此类车型更合规。而且在保证承载量的同时，又不失灵活性，更方便城乡镇、中短途运输。