490马力5min换电 质子汽车换电牵引速报

【卡车之家 原创】换电模式作为新能源模式的补充产品，车电分离的换电方式可以很好解决电动车充电耗时长，不方便等痛点，同时租赁电池的方式也进一步降低了整车的购买和后续维保的成本，所以，换电模式也成为目前各大商用车厂商主力发展的产品之一。

那么今天，大川就带着大家了解一款质子汽车针对于钢材、铁粉、成品型材、集装箱等固定短途运输场景的明星产品：质子汽车360千瓦充换电一体牵引车！让我们一起看看它的实力究竟如何！

●  490马力换电仅需5分钟 电池组可选282、350、284度等多种规格

动力方面，车辆采用了高效自主电机，电机最大功率360千瓦，峰值扭矩2500牛米，匹配的变速箱为法士特6档AMT变速箱。得益于电机特性，车辆在一开始就能爆发最大扭矩，即使满载，起步也能轻松畅快，并且在智能控制技术和工况精准调教的加持下，整车的效率更高，电耗更低。

实车采用充换电一体设计，电池组我们可选281.91度宁德时代电池、宁德时代350.07度宁德时代电池和284.39度中创新航等多种规格，换电系统可以根据电池匹配情况，选用玖行，或者西部智联相关服务。

据了解，这款牵引车换一次电仅需要5分钟就能完成，这个速度甚至比咱们正常加油一次的时间还要短。并且该车还支持快慢充电，这样大家可以在配送运输时间紧张时使用换电，晚上回家时再利用峰谷电进行充电，有效地调配，既保证运输效率也能降低运输成本。

值得一提的是，实车搭载了动力电池高效管理技术，可以有效延长电池使用寿命，并对电池以及高压器件进行动态监控，合理进行能量分配及使用，可以充分发挥电机制动效果。

底盘方面，根据驱动方式，分别有4x2和6x4产品，可选M中长平顶和H加长平顶型驾驶室。转向桥和驱动桥的承载吨位也可以根据实际需求，选择5.5T/13T、5.5T/11.5T、7.5T/11.5T、7.5T/13T、7.5T/16T配置。

而且实车也基于多场景实际运营积累，从维护便利性角度出发对底盘布置进行多轮优化，比如蓄电池、空压机、储气筒均放置在车架侧面，机舱内部采用平铺布置，让我们卡友可以实现快速维保。

驾驶室方面，由于实车定位于中短途煤炭、电厂、砂石料运输细分市场，实车采用了高顶单卧平地板驾驶室设计，整体空间表现十分宽敞；气囊减震座椅、多功能方向盘、中控大屏等等配置应有尽有不论是单人行车还是双人行车均能享受到一个舒适的驾乘环境。

●  结语

在可靠性方面，质子汽车充换电一体牵引车的驱动系统通过多项测试验证、高压系统精细化设计、高强度底盘系统、整车通过12000公里可靠性验证，从而保证出勤率。并在全国多地进行实际运行验证，累计运营里程大于200万公里。（文/张夼源）