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五十铃

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

【卡车之家 原创】当下货运行情,想要逆势增长,降本增效是企业亟需解决的问题。5月21日,东风鑫达重工有限公司推出了一款全新的甩厢产品,为物流企业增效提供了全新的解决方案。

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

活动现场,庆铃汽车作为主机厂代表,与东风鑫达共同签署了战略合作协议。庆铃汽车作为此次甩厢新品的底盘供应商,两家企业将携手在产品流通、成本优化和资源互利等关键领域展开全面深入的协作,共同缔造一个以转型为核心的互惠共赢的新典范。

▎中短途市场全覆盖 一车多厢效率不一般

说到中短途点对点运输,很多卡友第一个想到的运输市场想必就是快递快运市场,无论是城市内快递站点还是地级市间的快件中转,庆铃都提供有运输产品,实现了细分场景的全覆盖。

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

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“好马配好鞍,好车就是好马,优质的甩厢同样需要搭配高质量的底盘。”发布会活动现场,庆铃汽车营销部门总监钟声杨发言表示,“作为五十铃在中国最紧密、最深入的战略合作伙伴,庆铃汽车是中国唯一拥有五十铃全系列车型研发和制造能力的企业,涵盖轻卡、中卡、重卡皮卡系列产品,马力实现从120-520的全系列五十铃燃油动力全覆盖,在国内拥有超过百万用户的好口碑。”
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强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

跑城配,路权是重中之重。庆铃五十铃作为东风鑫贷甩厢的底盘供应商,提供有包含庆铃新能源EV100产品在内的多款轻卡产品。

作为纯电新能源产品,这款主车能够在大部分城市、任意时段进行运输及配送工作。搭配上长4米2、宽2米1、高2米16的东风鑫达甩厢,厢内容积高达19方,将车辆的装载能力和机动性都发挥到了极致。

五十铃轻卡,对于中国轻卡的发展可以说有着举足轻重的作用,多年来一直引跑轻卡市场跃迁和技术质量进步,获得了不少中国轻卡用户的好口碑。在今后,庆铃还会为东风鑫达甩厢提供更多产品以及更多能源类型的选择,满足不同企业、用户的差异化选择。

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

中重卡方面,庆铃为东风鑫达9米6甩厢提供的主车有包含五十铃巨咖在内的多款产品,现场实际展出的产品为庆铃五十铃巨咖9米6大单桥。这款车搭载的发动机为五十铃4HK1-TCG60发动机,排量5.193L,最大能够输出功率151kW(205马力),峰值扭矩也达到了647N.m,非常适合城市与城市之间中长途的短驳运输。

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

与之匹配的东风鑫达9.6米甩厢车厢体,厢体尺寸为9.6x2.55x2.7米,比常规厢体宽0.2米,在操作甩厢时更加的安全,9米6甩厢内部尺寸为9.52x2.45x2.65米,装载容积高达59方,在计件收费的快递运输市场,装的多就是硬道理!

当下市场行情,增效是每个企业都需要面对的开放性命题,东风鑫达甩厢车的出现,能够让物流企业增效多少?

强强联手 庆铃底盘+东风鑫达甩厢速报!

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东风鑫达重工有限公司董事长王守忠也给出了一个非常详尽的典范。“拿一辆往返新乡到封丘的9.6米物流厢式货车来说,路上常规往返耗时2小时,但传统运输模式下每次装卸货还至少需要4小时。我们今天发布的这款甩车,大大节省了装卸货时间,有力助力物流企业降本增效。通过河南德坤物流实际场景10万公里路试,综合车辆投资成本降本40%以上,运营降本23%,运输效率提升200%以上。”
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结语

本次与鑫达甩厢的合作,更是能够帮助很多物流企业解决运输增效这个老大难问题,让降本增效具像化的呈现在我们眼前。(文/李韧)

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