近70方 大马力AMT LNG 9米6成车队新宠

【卡车之家 原创】近一年以来，LNG车型市场需求火爆，不仅现有车辆销量上升，同时也涌现出了非常多的新品车型。

此外得益于LNG车型的低成本优势，也有不少卡友将购车目光放在了LNG载货车型上，那么究竟哪些场景的用户适合LNG载货车，该类车型又有哪些选择呢？

▎自重、续航是槽点 车队更适合

诚然，LNG车型的低成本优势，能够让卡友们在竞争激烈的货运市场中，获得更多的盈利，但这并不能让卡友们忽略掉LNG载货车型，目前的还拥有的一些槽点。

首先，由于需要适配气瓶的原因，LNG载货车型普遍会比常见的燃油车型，会更重一些，对于那些追求轻自重、多拉货的卡友来说，这属实算不上一个优势。

其次，LNG载货车型普遍续航不高，以大单桥车型为例，按照百公里消耗20公斤计算，550升气瓶仅支持车辆拥有870公里以上的续航里程。

另外一点尤为重要，那就是更为高昂的购车价格。实际上，结合当前市场环境和运价来看，燃气6米8车型是不建议入手的，因为它的成本优势并不明显。

反观燃气大单桥9米6车型，它更适合物流车队，批量采购有利于平摊成本，其次运输里程有保证，里程跑的越多越省钱。

如果这些你都能接受的话，那么就可以考虑去看车了。对此，本文也为卡友们收集了四款主流品牌的9米大单桥燃气载货车，下面一起看看它们的具体匹配。

▎总容积62立方 解放J6L

本文这款解放J6L，是于2024年解放商务年会期间展出的一台车，其搭载了解放动力CA6SL-26E6N型号燃气发动机，7.4升排量，能够拥有260马力和1100牛米扭矩的动力输出。

并且该发动机通过对燃烧室、气道、增压器、配气机构的优化与选型，以及采用BOSCH燃气系统，精确控制发动机进气量及燃气喷射量，组织缸内燃烧，可有效提高燃烧速率，使燃烧效率得到优化，为发动机带来更高的经济性。

在传动系统选择上，实拍车适配了解放CA8TAX110FS1型号8档手动变速箱，最高档速比为0.755，以及驱动桥为378铸造桥，速比为3.727。两者可以说都是我们中卡车型的老朋友了，可靠性没问题，且除变速箱还带有全同步器外，箱桥以及轮端还支持10万公里长保养。

承载能力方面，实拍车配有9.7x2.46x2.6米厢式上装，总容积达到了62立方，还配有前7片、后7+3片的钢板悬架，整车自重保持在了8.5吨左右，对于物流公司运输快递或是轻抛货，是非常合适的。续航方面，实拍车适配有总容积达1000L的双气瓶，单次加气后续航里程可达2000km。

内饰方面，高顶双卧的布局，也方便车辆双驾行驶，下卧铺宽度表现，中规中矩，同时主驾还适配有通风、加热功能的高配气囊座椅。使用便捷性方面，车辆还拥有J7同款多功能方向盘、定速巡航、10英寸娱乐屏等等，主打实用和方便卡友行车生活。

▎总容积64.3立方 汕德卡G5S

对于汕德卡G5S车型，我们可以把它看做是汕德卡G5系列的升级版，在底盘和内饰匹配上，前者表现都会更主流、更新潮一些。

动力上，实拍车搭载了重汽MT07.29-60 290马力燃气发动机，实际排量6.87升，拥有1150牛米扭矩输出，并且根据资料显示，这款发动机应用了最新的节气技术，能够带来1%-2%的气耗降低。

这款汕德卡G5S也是本文四款车型中唯一带有AMT变速箱的车型，具体型号为重汽HW11710ACL，是重汽第七代S-AMT变速箱，传动效率可达99.8%。驱动桥为MCJ09BGQ系列，速比为3.7，且支持长换油设计匹配。

承载能力方面，实拍车配有9.92x2.4x2.7米厢式上装，总容积达到了64.3立方，整车自重保持在了8.4吨左右。续航方面，实拍车适配有总容积达1200L的双气瓶，整车续航里程跑2000km，还是没问题的。

实拍车采用了准平地板驾驶室设计，能够为车内带来更充裕的空间表现。在配置方面，该车适配有通风加热气囊减震座椅、自动大灯、四方位影像、多功能方向盘，以及两块半悬浮的组合仪表和中控屏。

▎总容积65.5立方 乘龙H5

本文这款乘龙H5实拍车在动力上，搭载有东康D6.7NNS6B280型号280马力发动机 ，拥有1100牛米的峰值扭矩，整体动力表现在同级车型中，属中上水准，也能很好的为车辆带来高效的运营体验。

传统系统方面，实拍车配有法士特8JSX110TC 8档手动变速箱，以及速比为3.909的9吨级后桥。其中变速箱为超速档设计，且带有同步器，换档更加轻便。其次后桥支持12万公里长换油技术，也能帮助卡友们降低养车成本。

货箱匹配上，实拍车配有9.7x2.5x2.7米厢式上装，总容积达到了65.5立方，整车自重保持在了8.4吨左右。续航方面，实拍车适配有双600升侧置气瓶，整体续航能力，也可保持在2000km上下。

在内饰空间上，乘龙H5凭借着平地板、高顶双卧驾驶室，表现一直都不错。同时在配置方面，实拍车也是以实用为主，如多功能方向盘、手机支架、多媒体大屏、自动空调等等，而且尺寸适中的上下双卧铺，也能为卡友带来不错的休息环境。

▎总容积69.3立方 重汽成都豪沃V5-X

卡友们对这款重汽成都豪沃V5-X车型，可能不太了解，这款车型背后是重汽集团，生产基地在四川省，前身是重汽王牌，这么一说卡友们是不是就了解了，而且这车匹配也不错，性价比高，在西南地区的卡友可以多关注下。

实拍车同样搭载了重汽MT07.29-60型号290马力发动机，6.87升的排量，能够输出1150牛米的最大扭矩，与前面的汕德卡G5S车型是同款。

变速箱选择的是中国重汽HW11708STCL型8档手动变速箱，超速档设计，最高档的速比仅为0.757，同样具备全同步器功能。驱动桥为9吨级后桥，速比为4.11，相较于前面的3.7速比，这款车在经济时速上表现稍慢一些，但更适合国道行驶。

货箱匹配上，实拍车配有9.8x2.5x2.83米厢式上装，总容积达到了69.3立方，是四款车型中容积最大的。相应的在自重上，会比其它车型更重些，达到了9.2吨左右。续航方面，实拍车适配有双600升侧置气瓶，整体续航能力，也可保持在2000km上下。

整车在内饰匹配上，采用了凸地板、三排座驾驶室设计，整体设计风格会与老款的汕德卡车型相似。不过在细节匹配上，这车适配有更适宜南方地区使用的通风气囊减震座椅，以及电动空调、带电加热功能的电动后视镜、多功能方向盘和10英寸中控液晶大屏，卧铺匹配中规中矩，不过一人休息也无忧。

▎结语

LNG车型的火爆也必然会带来技术的进步，以及车辆的更新，在LNG车型能够帮助我们极大降低养车成本的同时，我们也要根据自己的实际用车场景，来选择合适的LNG车型，本文为卡友们推荐的LNG车型均为适合快递、轻抛货运输的物流车队的9米6大单桥车型，各位卡友们觉得这四款车型匹配如何？值不值你分享给周边的物流车队观看呢？