从现如今趋势来看,中卡行业正式进入了更舒适、更节油、更智能的新时代,用户也迎来了更高端的全新运输装备。大马力、自动挡中卡不仅持续引领着高端中卡行业发展,也为我国道路运输领域迈向更高效、更智能、更安全的未来提供了装备基础。
欧航AR Pro载货车正是基于这样的时代所诞生的一款高端载货车型,同样在全球顶级朋友圈的加持之下,它的身上正如前面的选手一样,自带光环。
在动力系统方面,这台欧航AR Pro搭载的是型号为玉柴YCS06300-61的直列六缸柴油发动机,其排量为6.4升,最大输出功率为221千瓦、300马力,最大峰值扭矩为1200牛米。这款发动机也是玉柴机器的一款明星动力产品,不仅拥有极强的性能,同时其可靠性在市场上也是有口皆碑。
重点来了,这款车的变速箱方面也是极为的奢华,其搭载了一台来自采埃孚,型号为9AS1517TO,采用超速档设计,其头档速比为10.51,最高档速比为0.75。相比8档的AMT而言,其头档速比更大,在低速阶段更利于精准控制速度和实现低转高扭的爆发。同时,其内部采用全斜齿磨齿设计,在传动效率与噪音抑制方面都有着上佳表现,变速箱自重仅为202kg。
在后桥方面,这款车提供包括4.33以及3.7速比在内的多种,可兼顾多种不同的运输场景。尤其是在平原地区,其3.7后桥速比在300马力的发动机加持下,更能进一步提升运营效率。
此外,该车配备了600L的铝合金油箱,如果按照6米8中卡跑高速平均油耗21升/百公里,也能轻松提供超过2000公里以上的续航里程,可以轻松满足如今城际甚至跨省运输的业务需求。
至于颜值,这辆欧航AR Pro当属第一梯队的所在,其造型方面同样引用了欧式重卡的设计风格,大面积的盾形进气格栅更是其点睛之处所在。当然,更重要的还是这是一辆6米8的底盘,其高顶双卧的驾驶室设计绝对是加分项。
在整体空间表现上,这辆车同样是表现不错,带通风加热的气囊座椅、近乎于平地板的设计以及舒适的卧铺空间都能为整车的舒适性带来更好的表现。同样,这辆车的选配清单也非常丰富,包括悬浮式12.5寸的液晶中控屏幕、手机无线充电等增配功能都赫然在列,这一方面大伙儿可以根据实际需求来进行选择。
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