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【卡车之家 原创】提到新能源卡车，你的第一印象肯定是虽然电费低，但是车辆前期投入成本太高、不划算。虽然城配用车新能源化已经是大势所趋，但是由于当下货运行情以及车辆TCO成本考量等原因，很多人还是不愿意买楼层牌纯电轻卡。
不过今天咱们要介绍的这台江淮新能1号帅铃EV5，可能会直接打翻这一局面，毕竟如果纯电轻卡的价格和蓝牌柴油车的价格相同了，那为什么不考虑买一台绿牌高路权的卡车运营城配运输市场呢？
既然是新能源轻卡，那咱们先从三电开始讲。这款帅铃EV5电池包来自于亿纬第三代单包电池，电池容量为81.14kWh，官方数据满载综合工况续航里程不低于200公里，对于短途城配来说还是非常够用的，值得一提的是，电池组质保8年40万公里，用上三五年出闲置，车辆也仍然处在质保时间内。
充电时长方面，EV5标配的快充充电模式可让车辆半小时内从30%充电到80%，晚上拉完成货去吃个饭的时间，即可补满电量。
电机方面，帅铃EV5搭载的是佩特来扁线电机，额定功率65千瓦，峰值功率130千瓦，额定扭矩150牛米，峰值扭矩360牛米，相比于常规电机，扁线电机体积小重量轻，槽满率更高，传动效率也更高一些。
同时，帅铃EV5采用了电驱桥技术，集成式电驱桥相比于常规油改电产品使用的直驱桥，可以减少传统系统的重量，有效降低整车自重，同时能够有效提升传动效率，让电池电量更耐用。
底盘方面，帅铃EV5采用180直通梁车架，7.00R16低滚阻轮胎，大尺寸流线型导流罩，制动形式为EHB电子液制动，60-0km/h制动距离小于22m，制动距离更优秀，安全性大大提升。货厢部分，帅铃EV5装配有一个尺寸为4150×2100×2200mm的箱式货箱，载货空间达19立方米，车辆的轴距为3365mm。
舒适性表现上，这台帅铃EV5实拍车型装配有多功能方向盘、中控大屏等（中控大屏除了蓝牙电话、娱乐系统以外，还可以选装倒车影像（非标配）），换挡结构的话，这台车采用的是旋钮式换档，带有电子助力转向，即使是面对城配走走停停、各种弯道的情况下，驾驶员长时间驾驶也可以更轻松。
作为打响国内新能源商用车“内卷”第一枪的商用车，这条新能1号帅铃EV5无论是三电系统，还是舒适性、安全性配置部分，都没有因为价格的降低而降质，作为年轻人入行货运的第一台新能源轻卡，你觉得这台车怎么样的？（文/李韧）
