1米宽卧铺标配AMT 高舒适性重卡你选谁

对于常年奔波在外的卡友们来说，车内俨然已经成为了第二个家，无论工作开车，还是睡觉吃饭，每天的绝大多数时间都会在车内度过。

这使得舒适性成为卡友选车时极为重要的决策点之一，而面对数量繁多的中高端重卡车型，本文也为卡友们收集了四款拥有极高舒适性的重卡车型，他们都是谁，具体匹配又是如何呢？您请往下看。

▎6平米驾乘空间 解放鹰途头等舱

这第一款车型自然非解放鹰途莫属了，其可以称为继解放JH6生活舱之后的集大成之作了，从商务舱、头等舱再到生活舱，为卡友们提供了不同的购车选择，结合配置和价格，本文重点介绍的为解放鹰途头等舱车型。

亮点优势在于，驾驶室空间达到了6平方米，并且由于有着纯平地板和高大驾驶室的加持，1米8身高的男子在车内直立行车完全没有问题。

更为重要的是，它的下卧铺最宽达到1.4米，妥妥重卡双人床，空间多么宽敞，相信不用多说，而这个匹配对于夫妻档卡友来说，堪称绝配了。

此外该车驾驶室内自带小桌板，吃饭、做饭很方便。同时适配的盥洗室集成了日常洗漱、洗澡功能，时刻都能让卡友保持身体整洁，晚上卸完货、冲个澡，舒舒服服睡一觉，甭提多美了。

其它方面，该车适配有通风、加热功能的格拉默气囊减震座椅、副驾驶座椅支持旋转调节、自动大灯、ACC、ESC等等。同时宽敞的驾驶室也带来了容积更大的储物空间，无论是放置衣物，还是放置随车工具都会很充裕。

动力方面，这台鹰途头等舱实拍车搭载解放动力CA6DN2-62E68发动机，14.51升排量，最大马力输出可达620马力，峰值扭矩为2850牛米。

传动系统方面，配有解放畅行12档AMT变速箱，驱动桥则为156型号后桥，速比为2.85，更为惊喜的是机箱桥换油周期分别长达15万、60万、40万公里，可进一步降低养车成本。

▎后起之秀也能很老练 北京重卡复兴

北京重卡虽说是后起之秀，但在舒适性匹配上，却是非常老练了。以本文这款复兴车型为例，怀档设计加上平地板驾驶室，给驾驶室内部带来了充裕的空间，如果说配置是加分项，那么空间则是决定舒适性的基本要素了。

首先在驾乘舒适性方面，车辆拥有四气囊悬浮驾驶室，以及带有通风、加热、阻尼调节、二级腰夹腰托功能的一体式高配气囊座椅。此外还配有电子手刹、自动启停、自动空调、顶置空调、驻车暖风、220V 1000W车载电源等功能，在有效保障乘坐舒适之余，也有着良好的操控便利性。

再看卧铺区域，下卧铺宽度已经到了1米，卧铺垫厚度适中，并且整个卧铺垫平整度也不错，没有缺斤少两。同时少有关注的上卧铺宽度也达到了80厘米，对于双驾司机同时休息而言，这种宽卧铺的设计就显得公平了许多。

在动力方面，实拍车适配了康明斯X13系列580马力发动机，拥有2600牛米的扭矩输出。如果常跑西南地区的卡友还想要更大马力的，那么这款车型还提供有康明斯X15系列680马力发动机。

与之相匹配的是采埃孚12档AMT变速箱+2.643速比的445型号后桥，直接档+小速比后桥，动力传动效率更高，非常适合长途干线物流运输。虽然实拍车选择的是板簧悬架，但这款车型同样提供有气囊后桥可选。

▎1米宽大卧铺空间 福田欧曼银河

银河作为欧曼重卡旗下的新一代高端旗舰车型，在保留原欧曼EST车型良好的车型品质前提下，也进行了诸多升级，通过该车型的整车设计，以及具体匹配即能看出一二。

整车设计无需多说，主要聊一聊它的重点匹配。作为为数不多搭载了格拉默最新MSG115系列旗舰级气囊减震座椅的重卡车型，银河在乘坐舒适性方面，表现喜人，承托感和包裹感都不错。在搭配上座椅通风和加热功能，无论在何种天气下，都能让臀部拥有舒适的体感。

此外，1米宽、10厘米厚的下卧铺，配合着平地板驾驶室，内部空间动线流畅，坐卧不憋屈的同时，还能带来舒适的躺卧体验，而这些也正是跑长途干线卡友们所需要的。

整车除了家族化的多功能方向盘之外，在便捷性匹配上，也做的颇为到位，如全液晶仪表盘、10寸多媒体大屏、旋钮式换档机构、一键启动、电子手刹、无线充电、副驾小桌板等等，均有适配。

动力系统上，该车搭载了欧曼重卡专属的富康A系列13升排量发动机，拥有580马力和2600牛米扭矩的动力输出，对于这款发动机相信很多卡友都是非常熟悉的，可靠性、动力性，亦是燃油经济性，都得到了很好的市场认证。

与之相匹配的是采埃孚12TX2620TD型号的12档AMT变速箱，和2.733速比的440型号后桥。这也是目前欧曼重卡品牌的主打动力匹配了，可靠耐用，并且变速箱传动效率高达99.7%，还拥有空档滑行、Prevision预见性驾驶等节油功能。

▎680马力匹配AMT 东风柳汽乘龙HK

乘龙HK虽然也是乘龙品牌近年来打造的一款新车型，但实力不可小觑。因为它基于全新一代高端CLK平台打造，生来就是高端定位属性，而高端也就代表着配置高、制造工艺先进，这带来的就是优秀的整车产品力。

作为高端车型，带有通风加热的气囊减震座椅，以及平地板驾驶室，自然就是标配了，并且在内饰设计上，也一改以往乘龙车型的设计风格，中控台上的12.3寸全液晶仪表盘、12.8寸中控大屏、一键启停、电子驻车、自动空调、AEBS功能，不仅非常显眼，而且显示清晰、功能丰富。

再看睡觉休息区域，下卧铺宽度达到了1.1米，对于身材瘦小的一些夫妻档卡友来说，这个宽度表现也是足以用于日常休息睡觉的。并且它的上卧铺也达到了80厘米，在同级车型中不说优秀，也是排在前列的存在了，大空间自然就带来了良好的舒适性。

在发动机选择上，乘龙HK搭载有东康Z15NS6B680系列发动机，拥有最大680马力和3200牛米扭矩动力输出，同时它的最大扭矩转速区间下探到了900rpm，在燃油经济性方面能有更好表现。

与前面三款车型不同的是，乘龙HK适配的是伊顿12档AMT变速箱，超速档设计，与东康发动机能够深度匹配，这也是康明斯一体化国际动力链系统的由来。后桥则采用了常见的440后桥，支持20万公里的长保养周期，且自带后桥空气悬架。

▎结语

结合本文四款车型来看，都无愧于高端定位，并且在卡友们非常关注的驾乘、休息舒适性方面，四款车都尽最大努力做到了最好，AMT、平地板、大卧铺，都能给卡友们带来更为舒适的行车生活。此外大批量、大马力的动力匹配，也能进一步提升整车的运营效率，帮助卡友能够在竞争激烈的货运环境中，多拉多赚。