云内2.0升柴油小卡！恺达X6速报

【卡车之家 原创】当下，小卡车型得益于自重轻、载货量大、体型适合于走街串巷等优势，对于货厢容积没有太大要求，需要经常出入地下车库、市区以及限高路段的卡友来说，的确会是一大不错的选择。

那么，本期为卡友们推荐一款小卡车型，它就是恺达X6，其搭载有柴油动力，口碑也是十分不错。接下来，我们就一起来看看这款恺达X6的具体表现吧。

▎云内2.0升柴油机 身材灵活可下地库

首先，在动力方面，这台恺达X6搭载的是型号为云内动力D20TCIF13的直列四缸柴油发动机，其排量为1.999升，最大输出功率为85千瓦（116马力）。相比于同级别车型所采用的的汽油发动机，该车采用的柴油发动机在低扭表现更好，重载起步爬坡时更有劲，另外柴油加相对便宜，能够降低一部分燃油成本。

变速箱方面，该车与之匹配的是5档手动变速箱，具体型号为星瑞ML532A。该变速箱在江淮1卡车型上拥有极为广泛的装载量，在可靠性上并不用担心。

底盘方面，该车采用前4后3+2板簧悬架，能够为整体提供足够的承载性能。后桥速比为4.875，支持六万公里长换油设计，能够有效帮助卡友们节约后期维护成本。

整车尺寸方面，该车长宽高分别为5875x1960x2100mm，轴距为3100mm，能够更为自如的应对日常配送中的限宽限高路段，并且低于2.2m的车身高度，还能够下绝大多数地库。

实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为3800x1850x370mm，足够应对一些较长货物。整车整备质量为2.355吨，结合4.48吨的公告总质量，该车额定载重近2吨，合规载重能力还是十分出色的。

进入车内，该车驾驶室宽度为1750mm，日常两人同时驾乘还是十分宽松的。中控台区域，该车有一整块黑色烤漆面板作为装饰，看起来更为精致。功能按键则是划分十分清晰，左侧是内外循环、A/C开关、USB接口以及储物格，右侧则是3个空调旋钮，方便卡友们快速上手。

●  编后语

总的来看，这台恺达X6配备有柴油发动机，在重载时能够带来更为出色的动力表现。并且该车的承载能力并不弱于轻卡车型，在车身灵活性上表现会更好，应对城配道路上的狭窄路段或者是限宽，都能够更加自如。最后，卡友们觉得这台恺达X6表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）