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上汽通用五菱

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

随着城市物流配送的规范化,对蓝牌轻卡的管理日益严格,这促使部分自用轻卡用户开始转向微型卡车市场。在众多微卡中,五菱荣光新卡以其卓越性能和实用设计脱颖而出,成为值得关注的选择。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

推荐的这款五菱荣光新卡搭载了一台五菱柳机LJ479Q6汽油发动机,这颗1.787升的四缸动力单元,凭借VVT技术,能够输出98千瓦(125马力)的力量。它不仅经过了32万公里的耐久测试,还以其卓越的燃烧效率和可靠性,赢得了市场的认可。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

动力传递方面,这款车配备了5速手动变速箱,内置同步器,确保了换挡的顺滑和变速箱的长久耐用。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

在底盘上,后桥采用纵置钢板弹簧悬架,并升级至7片板簧结构,加上双后轮设计,五菱荣光新卡轻松应对重载挑战。同时,该车的车架也经过全新加强,增强了车辆在承载重物和应对复杂路面时的稳定性和耐用性。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

在车身尺寸方面,实拍车型为单排驾驶室,其轴距达到了3.35米,整车长度为5.49米,宽度和高度分别为1.88米和1.99米,而3.3米的货箱长度,配合精细的辊压工艺,轻松装载各类大型货物。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

在驾驶舱内部,该车空间宽敞,即使身高178cm的驾驶者,膝部空间也有两拳的余裕。而内饰以褐色和黑色为主,营造了不失格调的驾驶环境。

加长车身+双后轮 6.28万的荣光新卡速报

配置上,三幅式方向盘带有防滑纹理,即便是戴着手套也能保持精准操控,而方向盘侧的多功能按键区域使得操作更为便捷。另外,中控台的大屏提供了丰富的娱乐和导航功能,下方的旋钮式空调操作简单直观。

●  编后语

综合考量五菱荣光新卡的动力和底盘配置,这款车型无疑能满足自用车主的多元需求。加之五菱品牌在全国的广泛可见度和良好口碑,反映出其产品质量和性价比的优势。如果您正考虑进入货运行业,希望从微卡开始尝试,那么这款定价6.28万元的五菱荣光新卡,或许正是您的理想之选。欢迎在评论区分享您的看法和选择。

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