610马力潍柴机+重汽AMT 汕德卡G7S速报

【卡车之家 原创】大马力车型，似乎成了卡车圈儿的一个热点词汇。以干线物流领域为例，500马力市场份额由24.6%上升到了38.5%，600马力+的市场也开始逐渐火热，各大厂商也在纷纷推出自家的大马力重卡产品。

由于长运距、高时效要求等特点，在快递、冷链、专线运输这些干线物流场景对应的车辆的要求也就更为严格，那么今天，小编就为大家推荐一款搭载14升610大马力潍柴发动机的中国重汽汕德卡G7S，让我们一起来看看，这款车能否满足干线物流的用车需求？

●  14升610马力潍柴发动机+重汽16档AMT 发动机热效率高达51%

发动机方面，这款汕德卡G7S搭载了热效率为51%的潍柴14升610马力发动机，具体型号为WP14T610E62，峰值扭矩为2750牛米；这款发动机采用高强度蠕铁气缸体和气缸盖，配合高耐磨涂层活塞环和轴瓦，通过低摩擦损耗措施+高效低转热燃烧技术、空气协同匹配、加上整车动力链优化匹配，让整车的油耗不输国外发动机。

变速箱方面，实车配备了重汽自主研发的第七代S-AMT16档变速箱，据了解，这款变速箱拥有更智能的表现，能够减少不必要的操作以及延长制动、轮胎和离合器寿命4-6倍。其具有的空档滑行、强制降档和蠕行模式、以及智能控制支持巡航和ACC自适应巡航等。

后桥方面，实车配备了带有油滤器的德国曼车桥，油滤器的加入，能够减少齿轮的磨损，让后桥的保养周期达到了24万公里；同时，这款曼车桥采用了低粘度齿轮油，能够让传动效率更高。

底盘方面，这款汕德卡G7S通过底盘模块化模式，可以实现多种底盘配置组合，满足不同用户的需求；零部件方面，这款汕德卡G7S均采用了大厂产品，比如有博世方向机、贝尔散热器、法雷奥离合器、威伯科阀类零部件等，并且整车还大量运用了高科技新材料，实现了整车降重350KG，助力用户多拉快跑。

在外观方面，这款汕德卡G7S的外观设计采用了和自家汕德卡G7一致的设计语言，车辆采用经典的橙色涂装，配合黑色大尺寸的格栅显得整体造型十分大气；带有电动调节电加热的一体式后视镜、远近光一体的透镜式大灯等配置也是应有尽有。

驾驶室方面，实车采用了高顶双卧平地板驾驶室的设计，配置有皮质多功能气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、悬浮组合式仪表、缸内制动、液力缓速器、12.3寸悬浮大屏、夜间氛围灯、内嵌式收纳桌板、减压卧铺、自动空调、四声道高品质音响、大容量的储物空间等配置，而且车内噪声水平低至52dB，可以为我们卡友提供一个良好的驾乘环境。

●  结语

在我们卡友关注的可靠性方面，这款汕德卡G7S的动力链B10寿命达到了180万公里，且能够降低11%的综合油耗；另外，实车还提供发动机保养、变速箱保养、驱动桥保养、制动片保养、离合器保养、燃油空滤保养6大智能保养提醒和全力应急制动尾灯闪烁、故障等仪表汉语提醒、室外温度提醒、转向油位报警、车下一键灯检等5大人性化服务提醒，助力卡友实现高效运输。（文/张夼源）