云内机+法士特+汉德车桥！德龙G1速报

【卡车之家 原创】提到城配运输业，不少卡友首先就会想到蓝牌轻卡，的确，在过去的十几年中，蓝牌轻卡一直是我国城配行业中的主力军。而随着蓝牌新规落地后，一台合规的蓝牌轻卡车型，成为很多跑城配卡友的选择。

而本期为卡友们带来的这款德龙G1轻卡，整体就满足最新的蓝牌新规要求。那么，接下来我们就从动力、底盘及内饰等方面，具体来看看它的表现吧，看看能不能满足卡友们的需求。

▎137马力云内动力 动力身材均合规

首先，在动力方面，这台德龙G1搭载的是型号为云内动力YN25PLUS160C的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为101千瓦（137马力），峰值扭矩达320牛米。这款发动机不仅在排量上满足蓝牌新规要求，并且动力输出完全可以满足城配用户的用车需求。

变速箱方面，该车与之匹配的是6档手动变速箱，具体型号为法士特C6J40T-B，采用超速档设计，其头档速比为6.012，最高档速比为0.773。此外，这款变速箱标配同步器，日常换档也是更加平顺。

底盘方面，该车采用汉德的HDZ02/2.2t免维护前桥，后桥为汉德的HDZ260单级免维护后桥，后桥速比为4.875，另外也可选4.33后桥速比。同时，后桥还支持3年或12万公里长换油设计，能够降低车辆进站维护次数，提高车辆出勤率的同时，降低卡友的后期养车成本。另外，该车采用前3后4+2板簧悬挂，能够为整车提供足够的承载性能。

整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2200x3150mm，轴距为3300mm。实拍车型匹配的是厢式上装，其尺寸为4180x2100x2100mm，可实现18.4方左右装载容积，原厂箱在可靠性、耐腐蚀性以及制造工艺上也有着更好的表现。

进入车内，这台德龙G1轻卡驾驶室宽度为1995mm，日常就算三人同时驾乘，也并不会感觉到十分拥挤。并且，座椅填充物也做了加厚处理，日常就算长时间乘坐也不会感觉到疲劳，整体驾乘舒适度还是很到位的。

配置上，该车配备有多功能方向盘，支持蓝牙电话，多媒体音量调节，定速巡航等功能，方便卡友们行车时快速进行设置。中控区域上，实拍车型搭载有液晶大屏，支持货车导航、手机蓝牙、影音娱乐等功能，能够为卡友们带来更为丰富的体验。

●  编后语

总的来看，这款德龙G1不管是合规性、动力性还是底盘及内饰配置，均能很好的满足城配运输的用车需求。同时，这款德龙G1还拥有着门槛较低的入手价格，性价比表现也是十分不错的。最后，卡友们会选择这款德龙G1轻卡吗？欢迎在评论区聊一聊你的看法。（文/唐浩棋）