560马力平地板8×4 都是自动档你选谁？

总质量31吨的8×4载货车，作为B2驾照准驾的最大车型，对于有重载需求的B证卡友来说，是非常不错的选择。而当下在绿通、冷链等运输领域，大马力车型正受到越来越多的关注。

所以本期卡车之家车型盘点就找来了四款大马力的8×4重卡，这些车型不但都是自动档的，而且驾驶室都拥有超大空间和超高配置，不妨看看哪款车是你的菜。

车型推荐理由

●  一汽解放J7重卡

首先在动力方面，这款解放J7重卡搭载的是锡柴CA6DM3-56E6发动机，符合国六排放标准。12.5升的排量，最大功率560马力，可以在可以在1100-1300rpm转速区间输出最大2600牛米峰值扭矩。

变速箱为“一汽解放CA12TA230A5”，采用直接档设计，头档速比为15.575，最高档速比为1。后桥方面为轻量化440后桥，速比为2.867，也就是说该车采用了“直接档+小速比”设计。

该车的整车尺寸为：12×2.55×4米，厢式货箱内尺寸为9.5×2.46×2.6米。车辆总质量31吨，自重12.2吨，额定载重18.67吨。

内饰方面，解放J7可以用“顶级”来形容，平地板、大空间设计让卡友们长途开车不会显得压抑，可以减缓驾驶疲劳。主驾气囊减震座椅带有通风、加热，乘坐更舒适。后排卧铺最宽处有85厘米，床垫厚度10厘米左右，躺卧十分舒适。

●  东风天龙旗舰KX 指导价48.59万（底盘）

首先在动力方面，这款东风天龙旗舰KX搭载的是“东风康明斯Z14NS6B560”发动机，符合国六排放标准。13.48升的排量，最大功率560马力，可以在可以在900-1400rpm转速区间输出最大2600牛米峰值扭矩，经济转速区间非常宽泛。

变速箱为“伊顿ECEO-26N112C OD”，该变速箱采用了超速档设计。后桥方面为10吨级的DF400后桥，速比为3.64，钢板弹簧悬架的片数为3/3/10，承载能力坚挺。

该车的整车尺寸为：12×2.55×3.97米，仓栅式货箱内尺寸为9.4×2.45米。车辆总质量31吨，自重11.5吨，额定载重19.37吨，该车的自重表现较为优秀。

内饰方面，这辆东风天龙旗舰KX同样采用了平地板布局，空间优秀。气囊减震座椅采用了全皮质面料，还配置了通风加热功能，让一年四季开车都十分舒适。后排卧铺的空间十分宽敞，并且四周配置了原厂自带的窗帘，在卧铺床头还可控制车内空调温度、车窗升降、多媒体音乐等功能，配置非常强大。

●  重汽HOWO YH7重卡

首先在动力方面，这款重汽豪沃TH7搭载的是“中国重汽MC13H.54-61”发动机，符合国六排放标准。13.02升的排量，最大功率540马力。变速箱为“中国重汽HW16-WY”，这是自主研发的手自一体16档变速箱，采用了超速档设计。

该车的整车尺寸为：11.985×2.55×4米，厢式货箱内尺寸为9.5×2.5×2.5米。车辆总质量31吨，自重12.5吨，额定载重18.37吨。

内饰方面，这辆重汽豪沃TH7驾驶室地板的凸起高度比较低，并且驾驶员腿部周围的空间非常大，我们长时间驾车右腿更加放松，不易产生疲劳感。气囊减震座椅为一体式安全带设计，配置了座椅通风、加热功能。

中控屏幕采用了宽体“带鱼屏”的设计，其中最重要的功能就是四方位全景影像和重汽车联网系统，可以让我们驾乘更加安全、更加智能化。后排卧铺的表现也是相当出色，首先其宽度达到了90-100厘米左右，接近一米的水平，躺上去非常宽敞。

●  福田欧曼银河 北方版

首先在动力方面，这款福田欧曼银河搭载的是“福田康明斯X13NS6B520”发动机，符合国六排放标准。12.9升的排量，最大功率520马力。当发动机处于1000-1400rpm区间时，可以持续爆发出2400牛米峰值扭矩，动力高效。

变速箱方面，实拍车型采用了来自采埃孚ZF12TX2420TD的12档AMT变速箱，这款变速箱为直接档设计，最高档速比为1。440后桥的速比为2.643，该车也是“直接档+小速比”的组合。

该车的整车尺寸为：12×2.55×3.75米，栏板式货箱内尺寸为9.53×2.45×0.6米。量31吨，自重11.8吨，额定载重19.079吨，自重表现也还不错。

欧曼银河8×4重卡的配置可谓是“十分奢侈”。座椅为格拉默提供，不仅上下、前后、高低、俯仰可以调节，腰部背部两颊也拥有单独的支撑调节，同时配备了座椅通风以及座椅加热功能。最新造型的方向盘采用了皮质+缝线的材料让其手感非常出众，此外，银河载货车还配备了十分少见的换档拨片，并且具备电子手刹、双液晶大屏、旋钮式换挡、手机无线充电等配置，非常现代化。

卧铺区域同样也是银河载货车的一大亮点，其最宽处已超过一米，同时床垫较厚，并且在后窗处配有USB充电接口、全车灯光和升窗控制按键，让卡友在长时间用车的场景下更加舒心。

●  编后语

今天给大家带来的这四款自动挡的前四后八车型，不管是面对高速绿通、冷链，还是面对物流配货，在动力性、舒适性和时效性方面都有着优异的表现。那么问题来了，这四款前四后八卡友们更喜欢哪一台？可以一起在评论区聊一聊。