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陕汽重卡

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

在众多运输工具中,6.8米长的载货车型以其出色的适应性和普遍性,在绿色高效的物流通道中扮演着核心角色,同时在日常散货和百货物流运输任务中也不可或缺。今天,我们将介绍一款在这一细分市场中表现亮眼的车型——陕汽德龙M6000。这款车以其300马力的强劲动力和智能AMT变速箱备受关注,现在让我们一探究竟。

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

动力方面,陕汽德龙M6000搭载了潍柴WP7H300E68型直列六缸柴油发动机,拥有6.8升的排量,最高输出可达216千瓦(300马力)。在关键的1300至1700转/分钟扭矩带内,最大输出扭矩可达1100牛米。该发动机还特别设计了5000小时免调节的气门间隙和6万公里的长油换周期,显著降低了维护成本,提高了运输效率。

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

传动系统采用了法士特S08AO铝壳变速箱,AMT自动挡的设计有效减轻了驾驶员的劳动强度,同时智能适应各种路况,以降低油耗。

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

底盘方面,该车运用了前2后4的板簧悬挂系统,巧妙地平衡了车辆的承载能力与轻量化设计。车辆尺寸为9000x2550x3150毫米,轴距5100毫米,标准栏板上装尺寸为6750x2450x600毫米,并提供了仓栅、厢式等多样化的上装选择。

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

得益于铝合金材质的应用,如变速箱、气罐、油箱和车轮等部件,整车重量仅为7.88吨。结合18吨的总质量公告,其合规载重量约为10吨,展现了卓越的载重能力。

六缸机+AMT还是高顶双卧 德龙M6000速报

陕汽德龙M6000的驾驶室内部空间宽敞,高顶双卧平地板设计确保了无与伦比的舒适性。驾驶座椅装备了气囊减震系统,提供一系列个性化设置,如一键充放气、高度调节、腰背及侧翼支撑,全面照顾到驾驶员的舒适感。

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中控台的多媒体大屏幕集成了影音娱乐、蓝牙、导航、倒车影像等功能,大幅提升了驾驶的乐趣和便利性。

●  编后语

总而言之,陕汽德龙M6000在动力、操作便捷性以及驾乘舒适性等方面都表现出色,成为了这一细分市场的佼佼者。那么,您对这款车型有何看法?欢迎在评论区分享您的想法!

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