中面跑平台更赚钱？江淮江铃福田该选谁

【卡车之家 原创】受到价格等因素影响，中面似乎一直不如小面和微面等车型受欢迎，但这未尝不是一种优势，一方面是拉货时竞争相对较小，另一方面则是平台给的单价相对较高。

本次我们将根据上市的时间顺序，盘点几款热度较高的车型，包括开瑞海豚EV、福田智蓝精灵E7、江铃E路顺和江淮Van宝路。这几款车有相似的车厢设计，同时侧门均采用上下开启的“天地门”设计，在空间和装卸货便利性上表现不错。

▎开瑞海豚EV 车厢空间7.5立方

虽然开瑞海豚EV早在2019年上市，但外观设计至今依旧显得相当科幻，尤其是灯组的设计，完全超出了传统商用车的思路，辨识度极高。

海豚EV的电池容量是44.5度，官方公布的工况法续航是271公里，具备快充和慢充两种模式，日常使用较为方便。

海豚EV的车厢设计很规整，容积达到了7.5立方，中央隔板设计有观察窗，方便驾驶员观察货物状态。

海豚EV搭载永磁同步电机，峰值功率达到60千瓦，最大扭矩达到230牛米，性能表现不错，城配运输完全够用。

海豚EV的中控设计依旧很前卫，配合想多丰富的材料，有点乘用车的感觉。这款车的配置也很丰富，液晶仪表、车载大屏都没有缺席，科技感拉满。

▎福田智蓝精灵E7 车厢容积7.2立方

福田智蓝精灵E7采取的更为传统的外观设计，不过有足够的原创程度，保险杠是更为简单的黑色材料，小剐蹭不会很显眼，实用性很高。

智蓝精灵E7提供了两款宁德时代电池，电量分别是38.6度和46.36度，官方公布的工况法续航分别是290公里和341公里，同样支持快充和慢充。

智蓝精灵E7的车厢空间相对小一些，但是差别不大，容积是7.2立方，优势在于轮拱部分采用的是更结实的钢板，同时设计相对规整，便于码放货物。

智蓝精灵E7采用的自产的北汽福田永磁同步电机，型号是FTTBP070A，峰值功率75千瓦，峰值扭矩180牛米。

智蓝精灵E7的内饰设计相对简单一些，只配备了简单的空调和收音机等配置，有助于降低成本。车内储物空间相对较大，对随手物品多的车主很友好。

▎江铃E路顺 车厢容积7.5立方

江铃E路顺的外观设计很简洁，配合字母车标以及简洁的车尾设计，很有美式Van的感觉。该车的保险杠同样是无涂装的原（黑）色，日常使用很省心。

江铃E路顺采用的是也是宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量是41.86度，官方公布的续航里程是270公里，而长续航版本的续航最多是345公里。

江铃E路顺的车厢设计和其他车型相差不多，不过地板支持选装多种材质，可以适应更多场景，同时兼顾不同群体的预算。

江铃E路顺的电机功率很大，峰值功率达到了110千瓦，说是远超竞品也不为过，峰值功率是225牛米，有助于保证运输效率。

江铃E路顺的驾驶室设计同样非常简洁，储物空间很多，且容积很大，同时配备了大尺寸屏幕，除了常规的娱乐和车辆信息显示外，还具有倒车影像显示功能，安全性更有保证一些。

▎江淮Van宝路 车厢容积8立方

江淮Van宝路的外观设计很有如今电动乘用车的感觉，贯穿式灯带和条形头灯，都显得非常与众不同，让人过目不忘。

江淮Van宝路采用的是来自合肥国轩的磷酸铁锂电池，容量有41.93度和50度两种版本，工况法续航分别是200公里和300公里。

江淮Van宝路的车厢设计虽然看似和其他几款车相差无几，但容积却是最大的，最大能够达到8立方米，运输效率要更高一些。

江淮Van宝路的电机功率是77千瓦，峰值扭矩是230牛米，和同级车型相差不大，最高车速达到100公里每小时，比竞品要高一些。

江淮Van宝路的内饰设计很有家族特征，辨识度很高，同时这款车也是所有车中配置最丰富的，液晶仪表，超大尺寸的中控屏都有配备，非常迎合当前用户年轻化的潮流。

▎编后语

中面有相对较高的门槛，相对而言竞争会比微面小，但也有一些货主会把本该给中面的单子下给微面，因此建议各位用户买车前多了解，最好跟正在经验的卡友取经，算好经济账再作最终的决定。