【卡车之家 原创】自蓝牌新规发布后,轻卡车型就收到了严格的管控,上牌难、审车难等问题层出不穷。相信不少开着轻卡运输重货的卡友们,每天跑在路上多少都会感到提心吊胆。
那这个时候不妨看看5米2黄牌轻卡,虽然此类车型因尺寸问题不能上蓝牌,但其动力强劲、承载能力强,且车型尺寸小,灵活性更好。就例如本期为卡友们的这款解放领途,其专为有重载需求的用户打造,可合规拉7吨货物。那么接下来我们就一起来看看它的具体表现吧。
首先,在动力方面,这台解放领途搭载的是型号为解放动力CA4DD1-16E6的直列四缸柴油发动机,其排量为3.0升,最大输出功率为121千瓦(160马力),在1200-2200转时输出峰值扭矩500牛米。这款发动机最大扭矩输出范围十分宽泛,车辆在起步及爬坡时能够拥有更快响应,同时该发动机还支持6万公里长换油,能够有效减少进站次数,提升运营效率。
变速箱方面,该车与之匹配的是6档手动变速箱,具体型号为万里扬WLY6G55,采用超速档设计,其头档速比为6.2,最高档速比为0.78。此外,该变速箱采用了铝合金壳体,具有自重轻、散热快等优势。
底盘方面,该车后桥为325H桥,速比为4.333,并且支持长换油设计,能够保障车辆更高的运营效率。悬挂上,该车采用前3后10+4多片簧悬挂,能够为整车提供极为强悍的承载能力。
整车尺寸方面,该车长宽高分别为6995x2550x3400mm,轴距为3900mm。实拍车型匹配的是仓栅式上装,其货箱内长为5160mm,内宽为2430mm。整车整备质量为4.82吨,结合11.995吨的公告总质量,该车额定载重达6.98吨,合规载重能力远超蓝牌轻卡,相信能够很好的满足卡友们使用需求。
进入车内,得益于2010mm宽驾驶室,内部横向空间还是十分宽敞的。主驾配备有同级少见的气囊座椅,支持腰托调节以及座椅通风,夏天乘坐的舒适性能够很好的满足。
整体内饰观感与触感都极为不错,配置上,该车拥有四幅式多功能方向盘,后方则是全液晶仪表盘,对于车内科技感的提升相当明显,并且能够显示更多的车辆信息,为驾驶员掌控车辆提供帮助。中控区域上的多媒体大屏显示效果十分清晰,支持货车导航、手机互联、影音娱乐等多种功能。
● 编后语
总的来看,这台解放领途总质量不超12吨不需要安装北斗系统,并且合规装载吨数超过了7吨,能够让卡友们更加放心运营。此外,该车轴距也更接近蓝牌轻卡,其转弯、掉头的灵活性更好,更方便城乡镇、中短途运输。最后,卡友们觉得这台解放领途表现如何呢?欢迎在评论区里聊一聊。(文/唐浩棋)
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