潍柴610马力+重汽AMT 汕德卡G7S速报

【卡车之家 原创】干线运输的路线多以高速为主，如果再碰上高速路况相对来说比较复杂，车辆的平均时速更高，就显得非常关键；所以，在以长运距、路况杂、高时效等特点为主的干线物流运输场景中，大马力的车是首选。

今天，小编为各位卡友介绍一台搭载了610马力潍柴发动机+重汽自主研发的第七代S-AMT16档变速箱+曼后桥的重汽汕德卡的G7S牵引车，让我们一起来看看，这台重汽汕德卡G7S究竟有什么能耐！

●  51%热效率发动机上身 14升610大马力潍柴发动机匹配AMT

动力链方面，这款汕德卡G7S搭载了全球首款突破51%热效率的柴油机产品WP14T潍柴发动机，实车发动机的具体型号为WP14T610E62，排量为13.54升，最大可输出610马力，峰值扭矩2750牛米，900-1400转就能输出最大扭矩。

变速箱配备的是重汽自主研发的第七代S-AMT16档变速箱，它拥有更智能的表现，能够减少不必要的操作以及延长制动、轮胎和离合器寿命4-6倍。其具有的空档滑行、强制降档和蠕行模式、以及智能控制支持巡航和ACC自适应巡航等。

后桥更是采用原版引进的德国曼车桥，特点是可靠、耐用、更加省油；值得一提的是，这是国内唯一带有油滤器的后桥，油滤器的加入，能够减少齿轮的磨损，让后桥的保养周期达到惊人的24万公里；同时，这款曼车桥采用了低粘度齿轮油，能够让传动效率更高。

底盘方面，这款汕德卡G7S通过底盘模块化模式，可以实现多种底盘配置组合，满足不同用户的需求；零部件方面，这款汕德卡G7S均采用了大厂产品，比如有博世方向机、贝尔散热器、法雷奥离合器、威伯科阀类零部件等与德国曼共享供应链，是行业唯一顶配供应链体系保障；而且大量运用了高科技新材料，实现了整车降重350KG，助力用户多拉快跑，轻松实现高效创富。

外观方面，这款汕德卡G7S采用了家族式的设计语言，车辆采用经典的橙色涂装，配合黑色大尺寸的格栅显得整体造型十分大气；带有电动调节电加热的一体式后视镜、远近光一体的透镜式大灯等配置，无不彰显了这款汕德卡G7S的高端身份。

内饰方面，实车采用高顶双卧平地板驾驶室设计，实车配置有气囊减震座椅、四幅式多功能方向盘、悬浮组合式仪表盘、中控悬浮大屏（12.3寸），语音交互功能、夜间氛围灯、内嵌式收纳桌板、减压卧铺、自动空调、四声道高品质音响、大容量的储物空间等配置，再加上车内噪声水平低至52dB，让我们触手可得豪华的驾乘生活环境。

安全方面，实车是采用了驾驶室碰撞后移技术、转向柱溃断技术、弹性铰链技术等多种被动安全技术、驾驶室受力溃断后移达20CM，能够有效降低极端碰撞时对驾乘人员的伤害。

而且，这台汕德卡G7S还配备有疲劳预警系统、ACC自适应巡航、AEB紧急制动系统、车身稳定系统以及车道偏离系统等多种主动安全系统，最大化的实现车辆的主动安全，万一驾驶员出现分心的情况，它们的协同工作，也能够将危险降至最低。

●  结语

我们不难看出，这款汕德卡G7S采用了大马力发动机+AMT变速箱+小速比后桥的组合，不仅能保证中低转速下动力输出充沛，还能在高速巡航时尽可能让发动机运转在经济转速区间，同时也极大地降低了司机的驾驶疲劳，轻松实现节油快跑。（文/张夼源）