百公里气耗低至26kg 乘龙H5V LNG速报

【卡车之家 原创】如今，在货运行业中，降低成本和提升效率已经成为卡友们追求的核心目标。在这样的市场表现之下，天然气牵引车作为高效率、低成本运力解决方案，受到了越来越多的物流公司和散户卡友的青睐。

那么今天，小编就为大家介绍一款搭载玉柴540燃气机+法士特AMT变速箱的乘龙H5V LNG极致气耗版牵引车，实车自重轻至7.99吨，百公里气耗低至26公斤！具体还有哪些亮点？我们一起来看！

●  龙芯动力链 百公里气耗低至26公斤 实车自重轻至7.99吨

动力链方面，这款乘龙H5V LNG极致气耗版牵引车搭载了玉柴K14N乘龙定制版全新高效发动机，最大马力为540马力，充沛的动力储备能够让车辆不管在巡航，还是爬坡时都能有充分的储备动力。

变速箱和后桥方面，实车匹配了专属标定的法士特智行二代AMT变速箱和极致效率欧美技术车桥，据了解，这款动力了是东风柳汽乘龙专为天然气车而生的龙芯一体化动力链，实车还配备了东风柳汽乘龙专为天然气车而生的“龙湖大数据平台”与“龙行智能控制策略”，助力卡友高效运营。

底盘方面，实车采用了专用长轴距+滑动鞍座设计，从容应对多类型挂车匹配需求，并且关键零部件来源国际顶级供应体系，历经1000万公里道路验证和严苛三高验证，超低温适应性国内最强，零下30度启动无忧。

自重方面，实车应用“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术，154项科学降重措施，实现整车降重不降质。采用高强钢、高强铝合金等先进高强度轻量化材料，整车自重仅为7.99吨。

这款乘龙H5V LNG极致气耗版牵引车的外观以东方神龙为灵感来源，将“龙元素”与现代美学汽车设计完美结合；实车后视镜支持电加热与电动调节功能，车辆的远近光灯均采用了LED光源，上方设置有日行灯，同时也是流水式转向灯，不仅提示效果醒目，点亮效果也是质感十足。

内饰方面，得益于2.3米高度的平地板驾驶室设计，这款乘龙H5V LNG极致气耗版牵引车的内部空间十分宽敞，配置方面，气囊减震座椅、多功能方向盘、组合式仪表旋钮式换挡机构、电子手刹、10.1英寸中控大屏、自动空调、90厘米卧铺、抽拉式小桌板、640L超大储物空间应有尽有。

另外，这款乘龙H5V还支持一键启动+远程智能控制(远程启动空调、门窗、灯光)功能，能够大大提升车辆的人机交互体验。

●  结语

在安全配置方面，乘龙H5V LNG极致气耗版牵引车配备了多个单目摄像头和毫米波雷达，实现了前碰撞预警、车道偏离提醒、防侧翻、防折叠控制、自适应巡航等多项主动安全系统和智能驾驶技术，量产车达到L2+级智能驾驶级别，为卡友创富提供了强有力的保障。（文/张夼源）