山区城配怎么选轻卡？小编推荐这四款！

【卡车之家 原创】对于蓝牌轻卡的主力市场：城配运输这一细分场景之下，2.5L发动机配合5档/6档变速箱的表现完全可以应对该细分场景下的车辆动力需求；但是，如果在山区等一些坡度较大的地区或者田间地头道路复杂的路段，采用更大的速比、更多的档位的变速箱设计，可以很好的改善诸如车辆没劲、动力不足等情况的发生。

8档变速箱在增加两个档位后，使得变速箱的齿比更密、极差更小，还可以将头档传动比做得更大，也能具备更多的速比区间，可以很好的满足爬坡或者复杂路段时的车辆需求。那么今天，小编就为大家推荐四款搭载8档变速箱的轻卡产品，让我们一起来看看哪款是您的菜？

●  盘点车型类别：4X2载货车（轻卡）。

●  车辆适用运输场景：山区工况下的轻卡运输细分场景。

车型推荐理由

●  重汽豪沃统帅：潍柴2.5升动力+法士特小8档变速箱

小编推荐的第一款轻卡是一款搭载了潍柴2.5升动力+法士特小8档变速箱的豪沃统帅轻卡，在动力方面，这台豪沃统帅搭载的是型号为潍柴WP2.5NQ160E61的直列四缸柴油发动机，其排量为2.49L，最大输出功率为118千瓦（160马力），在1400-2200转时可爆发峰值扭矩450牛米。并且，该发动机B10寿命达80万公里，可靠性表现亦是不俗。

变速箱方面，该车与之匹配的是8档手动变速箱，型号为法士特8J45TA，采用超速档设计，其头档速比为7.46，最高档速比为0.714。该变速箱是针对于轻卡工况所打造的小8档变速箱，其不仅自重更轻，而且相比于5档箱和6档箱，拥有更多的档位选择。

实车后桥搭载速比为4.33的重汽后桥，该车长宽高分别为5990x2200x2500mm，轴距为3280mm。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为4150x2100x400mm。

该车驾驶室宽度达2080mm，配置方面，实车配备有多功能方向盘、组合式仪表、原厂手机支架、多媒体系统、冷暖空调等等，可以说卡友们想要的它基本都有。

●  福田奥铃新捷运爬山虎：全柴2.5升动力+法士特小8档变速箱

小编推荐的第二款轻卡是一款搭载了全柴2.5升动力+法士特小8档变速箱的福田奥铃新捷运“爬山虎”轻卡，在动力方面，这台新捷运采用了一款型号为全柴Q25-152E60的直列四缸柴油发动机，排量为2.5升，满足国六的排放标准。最大输出功率达到了112kw（152马力），在1400-2600rpm之间可以输出440牛米的峰值扭矩。

变速箱方面，奥铃爬山虎车型选择了一款型号为法士特8J45TA型号的小8档变速箱，其最大输入扭矩为450牛米。同时，这款变速箱采用全斜齿以及同步器设计，挂档轻松并且安静平顺，能够让奥铃爬山虎拥有更强劲的起步动力以及更高效的平均时速。

实车后桥采用青特车桥，该车长宽高分别为5995x2200x2300mm，轴距为3360mm。由于采用大量的轻量化部件，整车的重量控制在2.565吨，在蓝牌轻卡中算是比较“苗条”的选手，可以合规承载近2吨左右的货物。

内饰方面，实车采用了直通式设计，配置方面，实车配备有多功能方向盘、组合式仪表、多媒体系统、冷暖空调等等，值得一提的是，这款新捷运的座椅还是减震式设计，可以在颠簸路况下能够提供非常舒适的驾乘体验。

●  东风多利卡D6-L：玉柴2.36升动力+法士特小8档变速箱

小编推荐的第三款轻卡是一款搭载了玉柴2.4升发动机+法士特8档变速箱的东风多利卡D6-L轻卡，在动力方面，这台东风多利卡D6-L搭载的是型号为玉柴YCY24155-61的直列四缸柴油发动机，最大输出功率为113千瓦（155马力），峰值扭矩达400牛米。

变速箱方面，该车与之匹配的是法士特的小8档变速箱，与轻卡车型上大多数的5、6档变速箱相比，这款法士特小8档变速箱头档速比更大，配合玉柴发动机400牛米的高效动力，可以轻松适应山区运输、重载爬坡等工况。

整车尺寸方面，该车长宽高分别为5995x2200x2515mm，轴距为3300mm。实拍车型匹配的是栏板上装，其尺寸为4170x2100x400mm。整车整备质量为2.565吨。

内饰方面，实车配备有多功能方向盘、中控锁、原厂空调、MP3、ABS等配置，另外还可以选配中控大屏，进一步提升行车便利性，值得一提的是，这台多利卡D6-L的座椅采用了加厚海绵设计，而且座椅靠背可以调节的幅度较大，即便是长途驾驶也不容易产生腰酸背痛的情况。

●  解放轻卡虎6G：2.5升解放动力+法士特小8档变速箱

小编推荐的第四款轻卡是一款搭载了2.5升解放动力+法士特小8档变速箱的虎6G轻卡，在动力方面，实车搭载了一台解放CA4DD3A17E68发动机，具备2.499L的排量，能够输出最大170马力的动力和450牛米的峰值扭矩。特别值得一提的是，其低速扭矩在1000转/分钟时就能达到330牛米。

变速箱方面，该车配备了小8档的法士特8J45TA变速箱，采用超速档设计，头档速比为7.45，最高档速比为0.714，后桥搭载了速比为4.875的325G后桥。

整车尺寸方面，该车长宽高分别为5985x2220x2400mm，轴距为3300mm。而栏板式货厢的尺寸为4200x2100x550mm。整车整备质量为2.56吨。

内饰方面，实车采用了蓝+黑色设计，而且实车配备了轻卡上很少见的气囊减震座椅，能有效减缓路面震动，座椅还能完全放平，配合床垫，轻松转变为大卧铺。

配置方面，实车配备了多功能方向盘、全液晶仪表、自动空调、电子手刹、电动调节加热的后视镜等设施，并可选装中控大屏、无钥匙进入、一键启动等功能，进一步提升了车辆的便捷度。

●  编后语

8档箱轻卡并不是使用所有蓝牌轻卡的运输场景的，它仅仅是针对特定场景下的车型配置。它更适合山区运输坡度大、路况不定等使用工况。如果您的用车场景多为平原地区或者城市配送，8档箱轻卡其实不适合您，毕竟档位过多不仅很多情况用不上，而且开起来也更累。（文/张夼源）